[发明专利]舵叶镗孔工艺在审

专利信息
申请号: 201610120296.X 申请日: 2016-03-04
公开(公告)号: CN105619033A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 许金波;田亚钢;汤志蔷 申请(专利权)人: 江苏扬子鑫福造船有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00;B23B35/00;B63H25/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种舵叶镗孔工艺,舵叶孔由外至内包括同轴连通的锥孔和短孔,工艺步骤为:(1)舵叶制作完工后,将舵叶调整水平,四边用墩子垫好,使用钢直尺及激光经纬仪调整四周及两孔的中心,(2)参照上道提供的舵叶中心线,在舵杆铸钢件大头和底封板的中心拉好钢丝线并调中,(3)塞入镗杆;(4)镗杆校正好后进行对刀并镗孔;(5)精镗结束,拆去镗排,割去马脚,打磨,拂油孔平面,将镗孔尺寸报质量检验部,拉钢丝线基于舵销及舵杆承座大头部位工艺基准螺钉复检孔同心度,并做好记录,填好报检表,进行铸钢件探伤,孔内涂黄油,防止生锈。
搜索关键词: 镗孔 工艺
【主权项】:
一种舵叶镗孔工艺,舵叶孔由外至内包括同轴连通的锥孔和短孔,工艺步骤为:(1)舵叶制作完工后,将舵叶调整水平,四边用墩子垫好,使用钢直尺及激光经纬仪调整四周及两孔的中心,并按图纸尺寸定好舵叶中心线,交质量部检验认可后将舵叶固定; (2)参照上道提供的舵叶中心线,在舵杆铸钢件大头和底封板的中心拉好钢丝线并调中,使拉好的钢丝线两端与调整好的舵叶中心线等高,按照校正好的钢丝线为理论中心线,用内径千分尺校正并固定好基准螺钉,报质量部检验,检验合格后,对舵叶加强支撑进行加强固定;(3)塞入镗杆,按照基准螺钉的位置粗定位支撑轴承铜套,四个支撑轴承铜套应尽量靠近孔边,以减少让刀,但不应影响端切装置的安装,然后安装好固定连接板;镗排支好后,在镗杆上做好标记,按照基准螺钉进行镗杆校中,校中时始终以标记位置为测量点,并报质量部检验,做好数据记录; (4)镗杆校正好后进行对刀并镗孔,起镗时必须从锥孔的小端向大端方向进给镗削,粗镗时单边切削5‑8mm左右,粗镗至半精镗单面留3.6mm左右余量,两孔可同时进行切削加工,因两孔长度不等,短孔镗削到头应停止轴向进给并空转停机后,松开短孔端刀盘与进给丝杆的连接,继续开机镗削长孔,镗削时应随时观察刀具完好情况,严禁刀头崩碎或过度磨损后继续加工;两孔粗镗结束后进行复测,检查镗杆中心在镗孔时是否走动,重新调整支撑铜套并报质量检验部认可记录数据后进行半精镗,单边切削量为3mm左右,精镗留单面0.6mm余量,最后复检镗杆中心报质量检验部认可并记录数据后进行精镗,精镗时不允许两孔同时加工,并随时目测观察孔加工情况是否正常; (5)精镗结束,报质量检验部检验工艺基准螺钉与镗杆是否对中,质量检验部认可后,对舵杆及舵销承座的大头止口分别进行加工,要求平面与锥孔中心线垂直;止口加工完毕,去除舵销及舵杆承座小头部位工艺基准螺钉,装上端切装置加工孔端面,要求端面与锥孔中心线垂直,最后,拆除端切装置,根据设计图纸的位置要求,拉孔内油槽,钻油孔;用一米卡尺或相应直板尺校检锥孔母线,平面的直线度,按图纸要求复查其余尺寸; (6)镗孔结束后,拆去镗排,割去马脚,打磨,拂油孔平面,将镗孔尺寸报质量检验部,拉钢丝线基于舵销及舵杆承座大头部位工艺基准螺钉复检孔同心度,并做好记录,填好报检表,进行铸钢件探伤,孔内涂黄油,防止生锈。
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