[发明专利]用于确定空气-燃料比失衡的方法和系统有效
申请号: | 201610121640.7 | 申请日: | 2016-03-03 |
公开(公告)号: | CN105937455B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | H·贾姆莫西;I·H·马基;M·I·克鲁兹内尔;R·R·杰兹 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/12 | 分类号: | F02D41/12;F02D41/14 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于确定空气‑燃料比失衡的方法和系统。提出用于评估汽缸空气‑燃料比偏差存在或不存在的方法和系统,该汽缸空气‑燃料比偏差可导致发动机汽缸之间的空气‑燃料比失衡。在一个示例中,该方法可包括在减速燃料切断事件期间基于与预期空气‑燃料比的偏差评估空气‑燃料比误差的存在或不存在。 | ||
搜索关键词: | 用于 确定 空气 燃料 失衡 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种方法,其包括:在减速燃料切断事件期间,即在DFSO期间,顺序地点燃汽缸组的汽缸,每个汽缸使用选定的燃料脉冲宽度加燃料,以及基于空气‑燃料与在所述DFSO期间的最大稀空气‑燃料比的偏差,指示每个汽缸的空气‑燃料比变化。
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