[发明专利]叉车后转向驱动桥总成

摘要

本发明涉及一种后转向驱动桥机构，公开了一种叉车后转向驱动桥总成，其包括桥体总成(1)，桥体总成(1)上安装有主减速器(2)，桥体总成(1)两侧分别设有与左、右轮毂(31、32)连接的左、右半轴总成(41、42)，主减速器(1)内安装有差速锁(5)，差速锁(5)通过花键与左、右半轴总成(41、42)连接；左、右半轴总成(41、42)端部均通过花键连接有轮边减速机构(6)。本发明通过后转向桥带驱动来实现叉车四驱性能，提高叉车的越野性能、驱动力、爬坡能力，最终提高工作效率，同时在主减内设置带限滑功能的差速锁，当叉车轮胎陷入沙地、泥潭时使打滑侧轮胎半轴锁止，实现脱困。

主权项

叉车后转向驱动桥总成，包括桥体总成(1)，桥体总成(1)上安装有主减速器(2)，桥体总成(1)两侧分别设有与左、右轮毂(31、32)连接的左、右半轴总成(41、42)，其特征在于：主减速器(1)内安装有差速锁(5)，差速锁(5)通过花键与左、右半轴总成(41、42)连接；左、右半轴总成(41、42)端部均通过花键连接有轮边减速机构(6)，轮边减速机构(6)与轮毂通过螺栓连接，轮毂外侧安装有轮胎。