[发明专利]乘客打车时刻分布区间的预测方法和系统有效
| 申请号： | 201610122417.4 | 申请日： | 2016-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN107153882B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张凌宇;程维 | 申请（专利权）人： | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100085 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种乘客打车时刻分布区间的预测方法和系统，该方法包括：获取在预设区域和第一预设时间段内多个乘客使用打车平台打车的时刻，形成历史打车时刻序列；根据预设的方差无偏估计公式，对所述历史打车时刻序列的方差进行无偏估计；根据无偏估计得到的方差，预测在所述预设区域内乘客使用所述打车平台在第二预设时间段内打车的时刻分布区间。本发明对历史打车时刻序列的方差进行估计，获知这些打车时刻的大致分布情况，因此可以预测出未来时间段内乘客打车时刻的分布区间，进而在乘客打车时刻的集中分布区间内派出较多的车辆，而在乘客打车时刻的分散分布区间派出较少的车辆，以避免出现空载车辆较多及供不应求的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 乘客 打车 时刻 分布 区间 预测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种乘客打车时刻分布区间的预测方法，其特征在于，包括：获取在预设区域和第一预设时间段内多个乘客使用打车平台打车的时刻，形成历史打车时刻序列；根据预设的方差无偏估计公式，对所述历史打车时刻序列的方差进行无偏估计；根据无偏估计得到的方差，预测在所述预设区域内乘客使用所述打车平台在第二预设时间段内打车的时刻分布区间。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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