[发明专利]一种沉管法隧道管节浮运船舶编队方法

摘要

一种沉管法隧道管节浮运船舶编队方法，沉管管节浮运拖带船舶选用全回转拖轮，其中一部分拖轮在沉管管节侧边旁拖，另外一部分拖轮在沉管管节管首或管尾吊拖；所述旁拖拖轮的螺旋桨须突出沉管管节端头。本发明的船舶编队在管节横断面迎流或纵断面迎流时均可以有效的抵抗较大的水流力，在较大流速条件下，能够确保沉管管节浮运工安全顺利进行，大大增加了沉管管节浮运窗口期；拖航编队总宽度小，可以通过狭窄的航道及桥梁通航孔；控制性能好，可以在转弯半径较小的航道中进行沉管管节浮运。

主权项

一种沉管法隧道管节浮运船舶编队方法，其特征在于：沉管管节浮运拖带船舶选用全回转拖轮，其中一部分拖轮在沉管管节侧边旁拖，另外一部分拖轮在沉管管节管首或管尾吊拖；所述旁拖拖轮的螺旋桨须突出沉管管节端头；(1)当沉管管节垂直水流方向前进时：旁拖拖轮主要提供水流抵抗力，吊拖拖轮提供沉管管节前进动力，并辅助提供水流抵抗力；(2)当沉管管节平行水流方向前进时：沉管管节管头吊拖拖轮提供管节前进动力并控制前进方向，沉管管节管尾吊拖拖轮提供水流抵抗力，旁拖拖轮视实际情况提供前进动力或水流抵抗力并辅助控制前进方向；(3)当沉管管节平行水流方向前进，并通过桥梁通航孔时：沉管管节管头吊拖拖轮提供沉管管节前进的主要动力；沉管管节管头吊拖拖轮及旁拖拖轮共同控制前进方向；沉管管节管尾吊拖拖轮调整拖缆长度为一长一短，向内靠拢以减少编队总宽度，提供水流抵抗力。