[发明专利]用于操作发动机的方法和闭环控制系统有效
| 申请号： | 201610124093.8 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105937450B | 公开（公告）日： | 2020-02-28 |
| 发明（设计）人： | M.韦尔纳;K.赫克特 | 申请（专利权）人： | 曼恩能源方案有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D41/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;胡斌 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于在气态燃料的燃烧期间操作发动机的方法，其中为了燃烧气态燃料，气体/空气混合物由提供有闭环控制填充压力的填充空气和提供有闭环控制气体压力的气体形成，且其供应至发动机的汽缸以用于燃烧，其中取决于填充压力闭环控制的填充压力设置点值(28)和填充压力与气体压力之间的压差设置点值(35)，确定用于气体压力闭环控制的气体压力设置点值(30)，其中气体压力设置点值(30)还取决于填充压力闭环控制的填充压力实际值(29)确定，即以这样一种方式使得取决于填充压力实际值(29)和填充压力设置点值(30)确定用于气体压力设置点值(30)的引导控制分量(36)和闭环控制分量(37)，其中引导控制分量(36)和闭环控制分量(37)与压差设置点值(35)偏移以用于确定气体压力设置点值(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 发动机 方法 闭环 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于在气态燃料的燃烧期间操作发动机的方法，其中为了燃烧所述气态燃料，气体/空气混合物由提供有闭环控制填充压力的填充空气和提供有闭环控制气体压力的气体形成，且该气体/空气混合物供应至所述发动机的汽缸以用于燃烧，其中取决于填充压力闭环控制的填充压力设置点值(28)和所述填充压力与所述气体压力之间的压差设置点值(35)，确定用于气体压力闭环控制的气体压力设置点值(30)，其特征在于，所述气体压力设置点值(30)还取决于所述填充压力闭环控制的填充压力实际值(29)确定，即以这样一种方式使得取决于所述填充压力实际值(29)和填充压力设置点值(30)，确定用于所述气体压力设置点值(30)的引导控制分量(36)和闭环控制分量(37)，其中所述引导控制分量(36)和所述闭环控制分量(37)与所述压差设置点值(35)偏移，以用于确定所述气体压力设置点值(30)。
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