[发明专利]一种智能汽车系统自适应控制方法

摘要

本发明公开了一种智能汽车系统自适应控制方法，包括驾驶者身份信息采集，其驾驶环境设定记录；判断同一驾驶者累计驾驶次数是否超过预设次数，未超过，则将累计同一驾驶者的驾驶环境设定；超过，则将驾驶者设为常用驾驶者，对该驾驶者的驾驶环境设定的各个参数值进行计算，得到该驾驶者的常用驾驶环境设定；驾驶者再次驾驶时，自动将驾驶环境改为该驾驶者的常用驾驶环境设定。本发明基于智能调节功能，能够自动记录多个驾驶者的驾驶行为操作习惯，能够帮助新进驾驶者及不同身体特征人员实现驾驶习惯的自动调节。可以自动处理和分析驾驶者的常用驾驶环境设定，实现更人性化、智能化的特点。

主权项

1.一种智能汽车系统自适应控制方法，其特征在于，包括以下步骤：当车辆启动时，汽车电子系统采集驾驶者的身份信息，并记录驾驶者的驾驶环境设定；汽车电子系统判断同一驾驶者累计驾驶次数是否超过预设次数，若累计驾驶次数未超过预设次数，则将同一驾驶者的驾驶环境设定累计存储在存储器中；若同一驾驶者累计驾驶次数超过预设次数，则将驾驶者设为常用驾驶者，读取并计算存储器中该驾驶者的驾驶环境设定的各个参数值，对该驾驶者的驾驶环境设定的各个参数值累计数据取平均值，得到该驾驶者的常用驾驶环境设定，并将该驾驶者的常用驾驶环境设定存储在存储器中；当汽车电子系统通过身份识别确认驾驶者为常用驾驶者，则调出该驾驶者的常用驾驶环境设定自动将驾驶环境改为该驾驶者的常用驾驶环境设定；所述汽车电子系统采集驾驶者的身份信息包括指纹、声音、脸部，进行身份识别时，通过指纹采集器、声音采集器、脸部识别系统进行单一身份信息或多个身份信息结合识别的方式进行确认是否为同一驾驶者；所述身份识别中的指纹采集器设置在方向盘或汽车档位器上。