[发明专利]一种金属电阻点焊焊点变角度力学性能试验评价方法在审
| 申请号： | 201610124500.5 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN105699186A | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 冯毅;周佳;万鑫铭;李阳;赵清江;金庆生;白乐;王小宁;高丽;王光耀 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 陈志生 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明专利基于一种焊点失效判定模型，提供了相应的针对金属板材电阻点焊焊点在复合加载条件下的力学性能试验评价流程方法。其包括以下步骤：步骤1：焊前试样准备；步骤2：进行点焊试验；步骤3：进行不同加载角度下的点焊焊点力学性能试验；步骤4：进行试验数据处理；步骤5：建立焊点复合加载失效力学性能判定模型。利用本专利试验评价方法，仅通过几组剪切拉伸与正向拉伸试验，经简单的数据拟合处理后即可建立对应材料焊点在剪切-正拉复合加载条件下的失效判定模型，并应用于汽车安全数值模拟过程中，实现对焊点在复杂应力状态下力学性能、失效模式等方面的仿真预测，具有流程简单、测评成本低、效率高等优势，有利于提升国内现有汽车安全模拟技术水平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 金属 电阻 点焊 焊点变 角度 力学性能 试验 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种金属电阻点焊焊点变角度力学性能试验评价方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：进行焊前试样准备；步骤2：进行点焊试验；步骤3：进行不同加载角度下的点焊焊点力学性能试验；步骤4：进行试验数据处理；步骤5：建立焊点复合加载失效力学性能判定模型。
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