[发明专利]汽车制动系统有效
| 申请号： | 201610125317.7 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105620439B | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 孙振 | 申请（专利权）人： | 孙振 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T11/10 |
| 代理公司： | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人： | 胡海山 |
| 地址： | 163453 黑龙江省大庆*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种汽车制动系统。主要解决现有汽车制动系统制动效果差的问题。其特征在于：刹车鼓(1)内连接有鼓式刹车片(2)，两鼓式刹车片(2)之间连接制动片油缸(3)，两鼓式刹车片(2)连接在从动鼓(4)上，从动鼓(4)内转动连接有轴向11孔以上液压泵，外泵体(5)一端与悬架固定相连，制动片油缸(3)通过从动鼓(4)壁上通道与控制器总成相连通。该汽车制动系统具有制动效果好，刹车距离短的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动系统，包括刹车鼓（1）、鼓式刹车片（2）、制动片油缸（3）及从动鼓（4），其特征在于：刹车鼓（1）内连接有鼓式刹车片（2），两鼓式刹车片（2）之间连接制动片油缸（3），两鼓式刹车片（2）连接在从动鼓（4）上，从动鼓（4）内转动连接有液压泵，所述液压泵轴向有11个以上的孔；外泵体（5）一端与悬架固定相连，制动片油缸（3）通过从动鼓（4）壁上通道与控制器总成相连通；所述液压泵包括外泵体（5）、承压式制动斜盘（6）、回程盘（7）、柱塞（8）、配油盘（9）及缸体（10），所述外泵体（5）通过轴承连接在从动鼓（4）内，外泵体（5）一端与下摆臂和避振器固定相连，外泵体（5）内固定连接有承压式制动斜盘（6），承压制动斜盘（6）制动面为斜面，外泵体（5）内有缸体（10），缸体（10）上轴向置有11个以上柱塞（8），承压式制动斜盘（6）制动面对应置有回程盘（7），回程盘通过球铰连接在外泵体（5）内，球铰与缸体（10）之间有弹簧，柱塞（8）通过回程盘（7）相连，柱塞（8）通过配油盘（9）与控制器总成相连通。
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