[发明专利]一种类半主动控制的被动减振器有效
| 申请号： | 201610125364.1 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105546016B | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 聂士达;庄晔;王勇 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 赵炳仁 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及可用于工程机械、车辆悬架、建筑等领域的减振器，特别是一种类半主动控制的被动减振器，包括油缸、与该油缸滑配合的活塞及活塞杆；在油缸的外侧壁上分别设置有连通该油缸上端与中部的油液上通道和连通该油缸底端与中部的油液下通道，在油液上通道和油液下通道中分别设有使油液只能流向油缸中部的上通道小阻尼单向阀和下通道小阻尼单向阀；在活塞上设有分别限制油液只能由上压力腔流向下压力腔的第一大阻尼单向阀和限制油液只能由下压力腔流向上压力腔的第二大阻尼单向阀。本减振器阻尼大小与位移、速度均相关，与阻尼切换式半主动控制减振器作用效果相似，减振性能好；结构简单，易于实现，可靠性高，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 种类 主动 控制 被动 减振器 | ||
【主权项】：
一种类半主动控制被动减振器，包括油缸(2)、与该油缸滑配合的活塞(9)及活塞杆(1)，其特征在于：在所述油缸(2)的外侧壁上分别设置有连通该油缸上端与中部的油液上通道(3)和连通该油缸底端与中部的油液下通道(5)，在油液上通道(3)和油液下通道(5)中分别设有使油液只能流向油缸(2)中部的上通道小阻尼单向阀(4)和下通道小阻尼单向阀(6)；在所述的活塞(9)上设有分别限制油液只能由上压力腔(11)流向下压力腔(7)的第一大阻尼单向阀(8)和限制油液只能由下压力腔(7)流向上压力腔(11)的第二大阻尼单向阀(10)。
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