[发明专利]将齿圈附接至差速器壳的方法、夹具及差速器壳在审
| 申请号： | 201610127290.5 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105983641A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 石原弘章 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B21K25/00 | 分类号： | B21K25/00;B21K21/12;B23P11/00;F16H48/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;严小艳 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及将齿圈附接至差速器壳的方法、夹具及差速器壳。将齿圈(12)附接至差速器壳(13)的方法包括：第一步骤，该第一步骤用于将齿圈(12)配装到差速器壳(13)的外周侧面上；以及第二步骤，该第二步骤用于使差速器壳(13)的铆接固定部(52)向外变形以防止齿圈(12)从差速器壳(13)脱落。在第二步骤中，沿着差速器壳(13)的旋转轴线方向推动具有能够与差速器壳(13)的铆接固定部(52)的内周表面(53)接触的倾斜表面(61)的夹具(60)以使铆接固定部(52)向外变形。夹具(60)的倾斜表面(61)和铆接固定部(52)的内周表面(53)经受表面处理以增大夹具(60)的倾斜表面(61)与铆接固定部(52)的内周表面(53)之间的摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 将齿圈附接至 差速器 方法 夹具 | ||
【主权项】：
一种将齿圈附接至差速器壳的方法，所述方法包括：第一步骤，所述第一步骤用于将所述齿圈配装到所述差速器壳的外周侧面上；以及第二步骤，所述第二步骤用于使所述差速器壳的铆接固定部向外变形以防止所述齿圈从所述差速器壳脱落，其中，在所述第二步骤中，沿着所述差速器壳的旋转轴线方向推动具有倾斜表面的夹具以使所述铆接固定部向外变形，所述夹具的所述倾斜表面能够与所述差速器壳的所述铆接固定部的内周表面接触，以及所述夹具的所述倾斜表面和所述铆接固定部的所述内周表面中的至少一者经受表面处理以增大所述夹具的所述倾斜表面与所述铆接固定部的所述内周表面之间的摩擦。
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