[发明专利]轨道列车的污水排放控制方法有效
| 申请号： | 201610128771.8 | 申请日： | 2016-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN105584496B | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;王慧峰;杨志强;张乐敏;是晓俊;严岩;翟泉新 | 申请（专利权）人： | 今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D35/00 | 分类号： | B61D35/00 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213102 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种轨道列车的污水排放控制方法，首先控制器根据连续采集的车速信号判断列车处于速度上升阶段还是速度下降阶段；如果列车处于车速上升阶段，并且没有出站排水标记，则在判断当前车速大于设定的出站速度V1的情况下进行排水，并记录出站排水标记；如果列车处于车速下降阶段，并且没有进站排水标记，则在判断当前车速小于设定的进站速度V2的情况下进行排水，并记录进站排水标记；当车速信号为V3以下时清除出站排水标记和进站排水标记。本发明的有益效果是避免了动车在车站内排污的问题，保护了车站内的环境又不影响列车上乘客的正常需求。是动车技术的进步的体现，也是中国高铁发展的必然趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 列车 污水 排放 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种轨道列车的污水排放控制方法，其特征是：首先控制器根据连续采集的车速信号判断列车处于速度上升阶段还是速度下降阶段；如果列车处于速度上升阶段，并且没有出站排水标记，则在判断当前车速大于设定的出站速度V1的情况下进行排水，并记录出站排水标记；如果列车处于速度下降阶段，并且没有进站排水标记，则在判断当前车速小于设定的进站速度V2的情况下进行排水，并记录进站排水标记；当车速信号为V3以下时清除出站排水标记和进站排水标记，V1为10～100公里每小时，V2为10～100公里每小时，V3为1～8公里每小时。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于今创集团股份有限公司，未经今创集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610128771.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
