[发明专利]交通系统模拟器和交通系统模拟方法在审

专利信息
申请号: 201610130571.6 申请日: 2016-03-08
公开(公告)号: CN105984478A 公开(公告)日: 2016-10-05
发明(设计)人: 藤原正康;铃木敦;宫内努;铃木基也;武藤和夫;宁锐 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;G08G1/01;G09B29/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 范胜杰;李鹤松
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供交通系统模拟器和交通系统模拟方法。如果至少指定了路线类型交通系统的路线的两个端部站点的位置,设备构成计算单元计算路线类型交通系统的设备构成,并且计算路线类型交通系统中可用运行时刻表,其中路线基于地图数据被安装在两个端部站点之间,站点基于基本设备数据以预定间隔被安装在路线上,并且变电站以预定间隔被安装在路线附近。对于移动单元通过徒步和驾车中至少一个道路类型移动方式的道路上的移动,以及移动单元通过设备构成和运行时刻表中的路线类型交通系统的路线上的移动,交通状况计算单元基于移动需求数据计算移动单元随时间流逝变化的移动状况。导入效果计算单元基于设备构成计算导入路线类型交通系统所需的初期导入成本。
搜索关键词: 交通 系统 模拟器 模拟 方法
【主权项】:
一种交通系统模拟器,其模拟路线类型交通系统的导入,其特征在于,所述交通系统模拟器包括:数据记录单元,其记录地图数据、用于计算路线类型交通系统的设备构成的基本设备数据、以及表示移动单元从出发地到目的地的移动的移动需求数据;设备构成计算单元,如果至少指定了路线类型交通系统中的作为路线的两个端部站点的位置,所述设备构成计算单元计算路线类型交通系统的设备构成并且计算路线类型交通系统中可用的运行时刻表,在该设备构成中,路线基于地图数据被安装在两个端部站点之间,站点基于基本设备数据以预定间隔被安装在路线上,并且变电站以预定间隔被安装在路线附近;交通状况计算单元,对于移动单元通过徒步和驾车中的至少一个道路类型移动方式而在道路上的移动,以及移动单元通过设备构成和运行时刻表中的路线类型交通系统而在路线上的移动而言,所述交通状况计算单元基于移动需求数据计算移动单元的随着时间流逝而变化的移动状况;以及导入效果计算单元,其基于设备构成计算用于导入路线类型交通系统所需的初期导入成本。
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