[发明专利]行走台车系统以及行走台车的行走方法有效

专利信息
申请号: 201610132980.X 申请日: 2016-03-09
公开(公告)号: CN106005923B 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 泉孝宪 申请(专利权)人: 村田机械株式会社
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;田军锋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供行走台车系统以及行走台车的行走方法。使悬垂式的行走台车在轨道与轨道交叉的交叉点的间隙行走。行走台车具备行走车轮和交叉点辊,该交叉点辊沿着行走方向安装在行走车轮的前后双方,并且沿着在水平面内与行走方向正交的方向安装在与行走车轮不同的位置,交叉点辊与行走车轮的在水平面内的轴间距离都比沿着行走方向的间隙的宽度长,并且将导轨或行走台车构成为:交叉点辊在交叉点支承于导轨,在交叉点以外从导轨避让,在行走车轮通过间隙的期间,使前后的交叉点辊都与导轨接触,由前后的交叉点辊支承行走台车的重量。
搜索关键词: 行走 台车 系统 以及 方法
【主权项】:
1.一种行走台车系统,是使悬垂式的行走台车沿着设置于轨道的导轨行走的系统,其特征在于,设置有轨道与轨道相互交叉的交叉点,在交叉点存在支承行走台车的重量的导轨中断的间隙,行走台车具备行走车轮和交叉点辊,该行走车轮使行走台车的重量支承于所述导轨,该交叉点辊沿着行走方向安装在行走车轮的前后双方,并且沿着在水平面内与行走方向正交的方向安装在与行走车轮不同的位置,交叉点辊与行走车轮的在水平面内的轴间距离都比沿着行走方向的所述间隙的宽度长,并且,将所述导轨或行走台车构成为:交叉点辊在交叉点支承于所述导轨,在交叉点以外从所述导轨离开。
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