[发明专利]用于无级变速器的离合器与变矩器控制有效
申请号: | 201610135204.5 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN105972195B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | P.C.伦德贝里;S.P.穆尔曼 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H61/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;董均华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于无级变速器的离合器与变矩器控制。一种用于无级变速器(CVT)的具有离合器和变矩器控制的液压控制系统包括压力调节器子系统、冷却器子系统、手动阀组件、和连接到变矩器离合器(TCC)和冷却器子系统的变矩器控制阀组件。增压阀组件连接到压力调节器子系统、手动阀组件、和变矩器离合器控制阀组件。离合器控制电磁线圈构造为使增压阀移动到增压位置并且使控制阀移动到释放位置、以及控制提供给手动阀组件的液压流体的压力。TCC控制电磁线圈构造为使增压阀移动到增压位置、以及控制提供给变矩器控制阀组件的液压流体的压力。 | ||
搜索关键词: | 用于 无级 变速器 离合器 变矩器 控制 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆中的动力系统的液压控制系统,所述动力系统具有带可与无级变速器连接的变矩器离合器(TCC)的变矩器,所述变速器具有前进离合器和倒档离合器,所述液压控制系统包括:提供加压液压流体的压力调节器子系统;用于降低所述加压液压流体的温度的冷却器子系统;构造为选择性地将所述加压液压流体传送至所述前进离合器和所述倒档离合器的手动阀组件;连接到所述变矩器离合器和所述冷却器子系统的变矩器控制阀组件,其中所述变矩器控制阀组件包括控制阀,所述控制阀在允许加压液压流体与所述变矩器离合器的应用侧相连通的应用位置和允许加压液压流体与所述变矩器离合器的释放侧相连通然后流动到冷却器子系统的释放位置之间是可移动的;增压阀组件,所述增压阀组件连接到所述压力调节器子系统、所述手动阀组件、和所述变矩器控制阀组件,其中所述增压阀组件包括增压阀,所述增压阀在允许来自所述压力调节器子系统的加压液压流体与所述手动阀相连通的增压位置和允许来自所述压力调节器子系统的加压液压流体与所述变矩器控制阀组件相连通而流动到所述冷却器子系统的失效保护位置之间可移动;离合器控制电磁线圈,所述离合器控制电磁线圈构造为使所述增压阀移动到所述增压位置并且使所述控制阀移动到所述释放位置、以及控制提供给所述手动阀组件的液压流体的压力;和变矩器离合器控制电磁线圈,所述变矩器离合器控制电磁线圈构造为使所述增压阀移动到所述增压位置、以及控制提供给所述变矩器控制阀组件的液压流体的压力。
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