[发明专利]隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法有效

专利信息
申请号: 201610135307.1 申请日: 2016-03-10
公开(公告)号: CN105781562B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 张金良;刘宗仁;翟建;杨晓箐 申请(专利权)人: 黄河勘测规划设计有限公司
主分类号: E21D9/08 分类号: E21D9/08
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 代理人: 韩华
地址: 450003 *** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明公开了一种隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法,一、将隧洞掘进机刀盘设成由中心圆面板和沿中心圆面板外缘焊接的侧边面板构成;二、隧洞掘进机的护盾采用沿径向设置的内、外两层结构,内、外两层护盾之间用螺栓连接;内层护盾通过液压伸缩油缸与隧洞掘进机针梁相连接;三、当隧洞掘进机刀盘被卡时,切割刀盘抛弃侧边面板卸下外层护盾,通过液压伸缩油缸回缩内层护盾,使用拖车将隧洞掘进机整机拖出隧洞外,将新的侧边面板运输至隧洞内,再将整机重新运输至隧洞内,在随洞内完成刀盘的焊接和内、外层护盾的连接、安装,即可重新掘进。本发明优点在于有效解决隧洞掘进机在软弱地层卡机的问题,充分发挥隧洞掘进机快速掘进的优势。
搜索关键词: 隧洞 掘进机 施工 脱困 方法
【主权项】:
一种隧洞掘进机施工时的卡机脱困方法,其特征在于:按照下述步骤进行:第一步、将所述隧洞掘进机的刀盘设置成由中心圆面板和沿所述中心圆面板外缘焊接的侧边面板构成;所述侧边面板的直径等于隧洞开挖直径,中心圆面板的直径小于隧洞设计直径;第二步、所述隧洞掘进机的护盾采用沿径向设置的内、外两层结构,所述内、外两层护盾之间用螺栓连接;外层护盾直径按常规设计;内层护盾采取伸缩式结构,即:内层护盾通过沿径向设置的液压伸缩油缸与隧洞掘进机的针梁相连接;所述液压伸缩油缸收缩后内层护盾的直径小于隧洞的设计直径;第三步、当隧洞掘进机的刀盘被卡时,沿中心圆面板与侧边面板的焊缝切割刀盘,抛弃侧边面板;然后卸下外层护盾,通过液压伸缩油缸回缩内层护盾,将内层护盾移动至已安装管片隧洞处的轨道位置,使用拖车将隧洞掘进机整机拖出隧洞外,采用常规钻爆法完成机头前洞体的扩挖和加固,将新的侧边面板运输至隧洞内,再将整机重新运输至隧洞内,在隧洞 内完成刀盘的焊接和内、外层护盾的连接、安装,即可重新掘进;第四步、当外层护盾被卡时,松开或割断连接内、外层护盾的螺栓,抛弃外层护盾,通过液压伸缩油缸回缩内层护盾,切割刀盘的侧边面板,将内层护盾移动至管片已安装轨道处,使用拖车将隧洞掘进机整机拖出隧洞外,采用常规钻爆法完成机头前洞体的扩挖和加固后,将新的侧边面板和外层护盾运输至隧洞内,再将整机重新运输至隧洞内,在隧洞内完成刀盘的焊接和内、外层护盾连接安装,即可重新掘进;第五步、当隧洞掘进机的主轴承损坏或达到使用寿命时,切割刀盘的侧边面板卸下外层护盾,使用拖车将隧洞掘进机整机拖出隧洞外,在隧洞外更换主轴承,隧洞内采用常规钻爆法完成机头前洞体的扩挖和加固后,将新的侧边面板运输至隧洞内,再将整机重新运输至隧洞内,在隧洞 内完成刀盘的焊接和外层护盾安装后即可重新掘进;第六步、对于计划使用后抛弃在隧洞内的隧洞掘进机,则仅抛弃刀盘的侧边面板 和外层护盾。
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