[发明专利]一种三轴加速度传感器安装误差修正方法有效
申请号: | 201610135743.9 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN105807095B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 沈勇;王明阳;徐振敏;李帅帅;鲍晨 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G01P21/00 | 分类号: | G01P21/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种三轴加速度传感器安装误差修正方法,用于校正加速度传感器坐标系与车辆坐标系之间的角度误差,得到加速度传感器的理论值,其特征在于,该方法通过将加速度传感器安装在车辆上,读取车辆在水平地面上静止时加速度传感器的测量值以及车辆在水平地面上加速运动时加速度传感器的测量值令误差修正系数矩阵得到车辆坐标系下加速度传感器的理论值计算式:式中为一般情况下加速度传感器的测量值。与现有技术相比,本发明考虑了车辆俯仰角度影响,测量条件要求低,计算方法简单,有效消除传感器坐标轴误差。 | ||
搜索关键词: | 一种 加速度 传感器 安装 误差 修正 方法 | ||
【主权项】:
1.一种三轴加速度传感器安装误差修正方法,用于校正加速度传感器坐标系与车辆坐标系之间的角度误差,得到加速度传感器的理论值,所述的加速度传感器安装在车辆上,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1,读取车辆在水平地面上静止时加速度传感器的测量值以及车辆在水平地面上直线加速运动时加速度传感器的测量值S2,计算误差修正系数矩阵K:式中S3,根据误差修正系数矩阵K进行误差修正,得到一般情况下的车辆坐标系下加速度传感器的理论值计算式:式中,为一般情况下的加速度传感器的测量值。
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