[发明专利]一种新能源汽车内部用连接电缆及用于该电缆的铝合金丝

摘要

本发明属线缆技术领域，尤其涉及一种新能源汽车内部用连接电缆，包括导体、包覆在导体外的包带、被覆在包带外的绝缘层，所述绝缘层的材料为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPU，其特征在于所述导体是由多根铝合金丝绞合而成的，所述包带以相紧挨的方式单方向螺旋地绕在导体之外；包带的材料是厚度为0.15～0.30mm的阻水带或无纺布或玻璃纤维带或云母带或是厚度为0.03～0.10mm的聚酯带。本发明还涉及了电缆用铝合金丝。本发明具有以下主要有益效果：更柔软、更易弯曲、更易施工、自重更轻、成本更低、更能耐高压、大电流、耐高温、防电气干扰；阻燃效果更好、抗弯曲性能更优、使用更安全。

主权项

一种新能源汽车内部用连接电缆，包括导体、包覆在导体外的包带、被覆在包带外的绝缘层，所述绝缘层的材料为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPU，所述电缆的额定工作电压为1500V，电缆的长期工作温度≤125℃，电缆敷设时环境温度≥‑40℃，电缆在温度为175℃下连续稳定工作时间≥6h，电缆的最小弯曲半径为电缆外径的5倍，其特征在于所述导体是由多根直径为0.01～0.50mm的铝合金丝绞合而成的，所述导体的横截面积为1.5mm ²～120mm²；所述包带以相紧挨的方式单方向螺旋地绕在导体之外；包带的材料是厚度为0.15～0.30mm的阻水带或无纺布或玻璃纤维带或云母带或是厚度为0.03～0.10mm的聚酯带；所述铝合金丝的型号为8A07或8030或LHA1或LHA2，所述铝合金丝的抗拉强度为120～155MPa、最小断裂伸长率为8%、20℃时最大电阻率为29.7nΩ·m；或者所述铝合金丝由以下重量份的原料构成：硅：0.03～0.08份、铁：0.2～0.42份、铜：0.2～0.3份、镁：0.06～0.2份、锆：0.1～0.3份、锌：0.01～0.04份、硼：0.01～0.03份、铂：0.01～0.05份、钛：0.01～0.1份、钨：0.01～0.05份、锰：0.01～0.03份、其余为铝；其中，镁与硅质量比为（1.50～2.00）：1；所述铝合金丝的抗拉强度最小值为305MPa、最小断裂伸长率为3.8%、20℃时最大电阻率为32.5nΩ·m、最大线膨胀系数为2.15×10^‑5（1/℃）、20℃时的最大密度为2.85g/cm³。