[发明专利]双电源电磁制动器有效
申请号: | 201610138543.9 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN105715709B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 林萍;方伟;陈邦力;阎文龙 | 申请(专利权)人: | 重庆华渝电气集团有限公司 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;F16D121/20 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种双电源电磁制动器,包括制动器本体以及为制动器本体供电的电源模块,所述制动器本体包括内设有线圈的轭铁、刹车部件、位于刹车部件与轭铁之间的衔铁、以及设于轭铁相对于衔铁的一面的弹性件,电源模块包括能够提供两种不同电压的双电源模块、与双电源模块电连接的电压切换器、与所述电压切换器电连接的延时控制器,所述双电源模块用于在为制动器本体上电时提供高电源至所述制动器本体以使制动器本体内的线圈通电吸合衔铁,所述延时控制器用于在上电并延时一预设时间后向所述电压切换器发出一个切换信号,所述电压切换器用于根据所述延时控制器的切换信号进行切换,将所述双电源模块的高电源切换为低电源后为所述制动器本体供电。 | ||
搜索关键词: | 双电源 电磁 制动器 | ||
【主权项】:
1.一种双电源电磁制动器,包括制动器本体以及为制动器本体供电的电源模块,所述制动器本体包括内设有线圈的轭铁、刹车部件、位于刹车部件与轭铁之间且能够与刹车部件配合以对待制动部件进行制动或者与轭铁吸合和保持的衔铁、以及设于轭铁相对于衔铁的一面的弹性件,所述弹性件用于在制动器断电的状态下通过自身恢复力将所述衔铁推动至所述刹车部件处以与所述刹车部件配合对待制动部件进行制动,其特征在于:所述电源模块包括能够提供两种不同电压的双电源模块、与双电源模块电连接的电压切换器、与所述电压切换器电连接的延时控制器,所述双电源模块用于在为制动器本体上电时提供高电源至所述制动器本体以使制动器本体内的线圈通电吸合衔铁,所述延时控制器用于在上电并延时一预设时间后向所述电压切换器发出一个切换信号,所述电压切换器用于根据所述延时控制器的切换信号进行切换,将所述双电源模块的高电源切换为低电源后为所述制动器本体供电;所述高电源为24V电源,所述低电源为15V电源;所述刹车部件为薄片结构,包括一用于固定于待制动部件上的弹性薄片以及一固定于所述弹性薄片的外周的刹车片,所述刹车片相对于衔铁的一面与所述衔铁摩擦配合,所述刹车片相反的另一面与待制动部件摩擦配合。
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