[发明专利]一种虚拟行车路线显示系统及方法在审
| 申请号： | 201610139702.7 | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN105584488A | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 刘晓静 | 申请（专利权）人： | 广东钛马车联网信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/14 | 分类号： | B60W50/14;B60R1/00 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 秦维 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种虚拟行车路线显示系统及方法，该系统包括光学投射装置、抬头显示仪、转角传感器、CAN总线以及轨迹电子控制单元，抬头显示仪和转角传感器均通过CAN总线与轨迹电子控制单元连接；转角传感器设于车辆内的方向盘上，发送该方向盘转角至轨迹电子控制单元；轨迹电子控制单元用于根据方向盘转角处理得到行车轨迹线路信号；抬头显示仪用于通过CAN总线接收来自轨迹电子控制单元的行车轨迹线路信号，并通过光学投射装置将该行车轨迹线路信号显示至车辆内驾驶员的视野前方。增加轨迹电子控制单元及转角传感器处理得到行驶预期轨迹，并在抬头显示仪显示，驾驶员可根据路线确定是否已经偏离轨迹，从而调整转向盘，提升驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 虚拟 行车 路线 显示 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种虚拟行车路线显示系统，应用于车辆，其特征在于，包括光学投射装置、抬头显示仪、转角传感器、CAN总线以及轨迹电子控制单元，所述抬头显示仪和转角传感器均通过CAN总线与轨迹电子控制单元连接；所述转角传感器设于车辆内的方向盘上，其用于检测方向盘转角，并发送该方向盘转角至轨迹电子控制单元；所述轨迹电子控制单元用于根据方向盘转角及预设的转换公式计算得到车轮角度，并根据该车轮角度处理得到行车轨迹线路信号；所述抬头显示仪用于通过CAN总线接收来自轨迹电子控制单元的行车轨迹线路信号，并通过光学投射装置将该行车轨迹线路信号显示至车辆内驾驶员的视野前方。
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