[发明专利]具有悬挂系统的车轮和具有悬挂系统的对中单元有效
| 申请号： | 201610139874.4 | 申请日： | 2012-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN105805223B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 罗尼·韦因斯坦;阿米迦·哈伊姆·格罗斯;德维尔·布兰德;艾赫莎·萨迪斯 | 申请（专利权）人： | 软轮有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;B60B9/00;B60B9/28 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;陈鹏 |
| 地址： | 以色列*** | 国省代码： | 以色列;IL |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车轮，具有悬挂系统，可以连接至车辆，例如轮椅，包括：轮毂(38)和围绕所述轮毂(38)的轮轴(42)旋转的轮框(34)。在所述轮毂(38)与轮框(34)之间设置多个支承件(40)。所述支承件(40)用于当被压缩至阈值之前时保持所述距离，并在被压缩至超过所述阈值时可复原地改变所述距离。根据本发明，所述支承件(40)包括弹簧件(50)，用于当所述支承件(40)压缩或拉伸时通过压缩减震冲击。所述弹簧件(50)优选为预压。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 悬挂 系统 车轮 单元 | ||
【主权项】：
1.一种车轮，具有悬挂系统，可以连接至车辆，所述车轮包括：轮毂；轮框；和悬挂系统，具有位于所述轮毂与所述轮框之间以在所述轮毂和所述轮框之间提供通常固定距离的至少一个支承件；其特征在于，所述支承件包括镜像的左右对称弹簧机构，所述镜像的左右对称弹簧机构的压缩和拉伸在其各自方向上都产生相同的力；所述支承件用于当被压缩至阈值之前时保持所述距离，并在被压缩至超过所述阈值时可复原地改变所述距离；所述支承件包括弹簧件，配置用于当所述支承件压缩以及当所述支承件拉伸时从预压的标称长度开始压缩。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于软轮有限公司，未经软轮有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610139874.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
