[发明专利]用于车辆的主动式气流裙板装置有效
申请号: | 201610142991.6 | 申请日: | 2016-03-14 |
公开(公告)号: | CN106627808B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 尹镇永;金铉庆;车东垠;金学林;陈建秀;李骐泓;罗星准;金壮镐 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02;B62D35/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种用于车辆的主动式气流裙板装置,包括对应于车速分多步操作的第一裙板和第二裙板,以便改善对应于车速的车辆的气动特性。用于车辆的主动式气流裙板装置包括:裙板壳体,固定至车辆的前保险杠,以便由前保险杠隐藏而不露出前保险杠的外部;第一裙板,安装成在容纳于裙板壳体中的收回模式与突出至裙板壳体的下方的操作模式之间移动;第二裙板,安装成在容纳于第一裙板中的收回模式与突出至第一裙板的下方的操作模式之间移动;致动器,与裙板壳体连接,并且配置成由控制器控制其操作;以及动力传输机构,用于连接致动器和第二裙板,以便将致动器的动力传输至第二裙板。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 主动 气流 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的主动式气流裙板装置,包括:裙板壳体,固定至所述车辆的前保险杠,以便由所述前保险杠隐藏而不露出所述前保险杠的外部;第一裙板,安装成在容纳于所述裙板壳体中的收回模式与突出至所述裙板壳体的下方的操作模式之间移动;第二裙板,安装成在容纳于所述第一裙板中的收回模式与突出至所述第一裙板的下方的操作模式之间移动;致动器,与所述裙板壳体连接,并且配置成由控制器控制其操作;以及动力传输机构,用于连接所述致动器和所述第二裙板,以便将所述致动器的动力传输至所述第二裙板。
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