[发明专利]一种客车专用的激光轴距测量仪及客车轴距差测量方法有效

专利信息
申请号: 201610145306.5 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN105783664B 公开(公告)日: 2018-10-23
发明(设计)人: 陈涛;董绪;汪敬明;雷龙;娄彪;陈苏荟 申请(专利权)人: 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 江苏省苏州市苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种客车专用的激光轴距测量仪及客车轴距差测量方法。激光轴距测量仪包括两个固定卡具和分别各自固定于一个固定卡具上的激光发射装置和激光反射板,所述固定卡具包括矩形的固定框,转轴、中间定位块、紧固钉、第一卡脚、第二卡脚和转轴手柄;本发明根据几何原理“矩形的四个顶点都在以对角线的交点为圆心的同一个圆上”,设计了一个长边可以调节的矩形固定卡具,可实现对轮胎圆心的准确定位,能够准确的测量轴距及轴距差,实现前后、左右、上下六方向上的测量与调整;并且可以在调整的时不拆卸装置,调整后随时查看调整效果,并根据效果再调整,结构简单,使用方便,成本较低,适合广泛使用。
搜索关键词: 一种 客车 专用 激光 轴距 测量仪 测量方法
【主权项】:
1.一种客车专用的激光轴距测量仪,包括两个固定卡具和分别各自固定于一个固定卡具上的激光发射装置和激光反射板,测量时两个固定卡具分别卡于客车前后轮胎上;其特征在于:所述固定卡具包括矩形的固定框(1),转轴(2)、中间定位块(3)、紧固钉(4)、第一卡脚(51)、第二卡脚(52)和转轴手柄(6);所述第一卡脚(51)、中间定位块(3)和第二卡脚(52)均通过两端的导孔套于固定框(1)的两侧框体上,中间定位块(3)上设有至少一个与两端导孔导通的紧固螺孔,紧固钉(4)通过紧固螺孔将中间定位块(3)与固定框(1)紧固;所述转轴(2)以中部为中心,两边表面设有方向相反的螺纹,转轴(2)依次穿过第一卡脚(51)、中间定位块(3)和第二卡脚(52)的中部导孔,中间定位块(3)的中部导孔位于转轴(2)中部,第一卡脚(51)和第二卡脚(52)的中部导孔内设有转轴(2)相适配的螺纹;所述转轴(2)的两端分别穿过固定框(1)两端框体上的导孔,转轴(2)的一端固定有转轴手柄(6),另一端设有限位部(7);所述第一卡脚(51)、第二卡脚(52)上分别固定两根与转轴(2)垂直且对称的支脚(53),所述支脚前端设有定位卡槽(54);取两套激光轴距测量仪,分别用于同时测量客车两侧的轮胎的轴间距;安装有激光发射装置和激光反射板的两个固定卡具分别固定在客车前后车轮上,两个卡脚上的定位槽贴紧轮胎钢圈的最外沿,调整反射板保持竖直方向,调整激光发射装置的激光束准确的照射到激光反射板上;分别读取客车左右两侧反射器上的度数再与理论数值进行对比,检查前后桥的前后偏差,调整后保证前后桥轴线平行;根据激光光束照射在挡板网格上的位置,再与理论数值进行对比,对前后桥进行左右和上下调整,直至前后轮位于一个长方形上,测量两侧的轴距差。
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