[发明专利]一种基于无线充电的内河船电推系统在审

专利信息
申请号: 201610145527.2 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN105644754A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 高洁 申请(专利权)人: 南通理工学院
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 徐激波
地址: 226000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于无线充电的内河船电推系统,包括安装在岸边泊位处的陆上充电控制系统及安装在船舶上的船用充电控制系统和船用驱动系统,所述陆上充电控制系统包括依次连接的传感器检测开关模块,电网供电模块,整流滤波模块,逆变电路,补偿电路及多个发射线圈,所述船用充电控制系统包括依次连接的蓄电池组,切换控制选择模块,稳压电路,逆变电路,补偿电路及多个接收线圈,所述船用驱动系统包括依次连接的配电及功率管理模块,变距调速模块及驱动电机。本发明公开了一种基于无线充电的内河船电推系统,采用无线充电方式使得充电不受电缆长度限制,加大距离减少停靠时间,增加单位时间内充电船只的数量,提高充电效率。
搜索关键词: 一种 基于 无线 充电 内河 船电推 系统
【主权项】:
一种基于无线充电的内河船电推系统,其特征在于:包括安装在岸边泊位处的陆上充电控制系统及安装在船舶上的船用充电控制系统和船用驱动系统,所述陆上充电控制系统包括依次连接的传感器检测开关模块,电网供电模块,整流滤波模块,逆变电路,补偿电路及多个发射线圈,所述船用充电控制系统包括依次连接的蓄电池组,切换控制选择模块,稳压电路,逆变电路,补偿电路及多个接收线圈,所述船用驱动系统包括依次连接的配电及功率管理模块,变距调速模块及驱动电机,其中:所述传感器检测开关模块感应充电区内是否存在请求充电信号,从而确定是否启动供电开关;所述电网供电模块将供电网电力输入,通过整流滤波模块,逆变电路,补偿电路转将交流电转换成高频率波后通过发射线圈发射出去;所述接收线圈接收到高频率波后通过补偿电路,逆变电路及稳压电路转换成交流电给蓄电池组充电;所述蓄电池组由多个蓄电池组成,所述切换控制选择模块根据高频率波的强度及蓄电池组中各个蓄电池的饱和程度进行比较,选择匹配的蓄电池组进行充电,或根据高频率波的强度选择充电蓄电池的个数,保证充电效率;所述配电及功率管理模块连接蓄电池组,针对船舶上各处用电伏值不同进行变压处理,再进行电路分配;所述变距调速模块根据蓄电池电量及船舶状态通过改变力矩的方式来达到调速的目的。
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