[发明专利]电池包及电池模块的连接电路有效
申请号: | 201610146853.5 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN105914333A | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 连柏翰 | 申请(专利权)人: | 中国新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22;H01M2/34;H01M10/48 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | 电池包及电池模块的连接电路。所述电池包包括多个串联连接的电池模块,其中每个电池模块都具有连接电路。在电池模块正常工作时,连接电路将当前电池模块串联连接到前置电池模块和后续电池模块。在电池模块异常工作时,连接电路选择性地断开当前电池模块,并且如果连接电路断开当前电池模块,则其将前置电池模块和后续电池模块直接串联连接。在电池模块受到损坏或异常时,可以从串联电池包断开并绕过当前损坏的电池模块。这样,前置电池模块将与后续电池模块直接连接,从而确保串联电路的正常接通。 | ||
搜索关键词: | 电池 模块 连接 电路 | ||
【主权项】:
一种电池包,包括:多个串联连接的电池模块,其中:每个电池模块均连接到连接电路;在当前电池模块在正常状态下工作时,所述连接电路通过所述当前电池模块将第一电池模块和第二电池模块串联连接;在所述当前电池模块在异常状态下工作时,所述连接电路选择性地断开所述当前电池模块,并且如果所述当前电池模块被断开,则所述连接电路将所述第一电池模块和所述第二电池模块直接串联连接;以及所述电池包进一步包括多个驱动电路,所述驱动电路分别与所述连接电路相连接并且被配置成控制所述连接电路断开所述当前电池模块。
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