[发明专利]一种民航空中交通管制的场面监视引导系统

摘要

本发明涉及一种民航空中交通管制的场面监视引导系统，该系统包括监视定位设备，采集并实时发送场面交通目标的多点定位监视信息和视频定位监视信息；应用处理设备，结合外部系统的信息对多点定位监视信息和视频定位监视信息进行关联和识别的融合处理，获得场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议及场面交通目标三维模型；用户终端设备，实现场面交通的综合显示，集成显示场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议以及场面交通目标三维模型。本发明通过多点定位装置和视频定位装置有效解决停机坪区域监视精度差的问题，实现机场场面区域的无缝监视。

主权项

一种民航空中交通管制的场面监视引导系统，其特征在于，该系统包括：监视定位设备、应用处理设备和用户终端设备，其中：所述监视定位设备，采集并实时发送场面交通目标的多点定位监视信息和视频定位监视信息；所述应用处理设备，与监视定位设备连接，结合外部系统的信息对多点定位监视信息和视频定位监视信息进行关联和识别的融合处理，获得场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议及场面交通目标三维模型；所述用户终端设备，与应用处理设备连接，实现场面交通的综合集成显示场面交通目标综合监视信息、场面交通目标告警信息、场面交通目标冲突解脱建议以及场面交通目标三维模型；所述监视定位设备包括多点定位装置和视频定位装置，其中：所述多点定位装置，采集并实时发送场面交通目标的多点定位监视信息；所述视频定位装置，采集并实时发送场面交通目标的视频定位监视信息；所述多点定位装置由远端接收站、询问站、参考基准站、通信站、中心处理站以及本地监控站组成，其中：所述远端接收站与参考基准站连接，接收和处理参考基准站发送的二次雷达模式A/C/S类应答信号或广播式自动相关监视信号，从而对各个远端接收站时钟同步误差进行校正；并对应答信号或广播式自动相关监视信号进行信息解码，发送场面交通目标解码信息和所述信号到达时间估计；所述通信站与远端接收站连接，接收并发送场面交通目标解码信息和所述信号到达时间估计信息；所述通信站与询问站连接，接收询问站向多点定位场面交通目标和视频定位场面交通目标发送询问信号，以及促使场面交通目标应答机产生并通过通信站发送多点定位所需的下行信号；所述中心处理站与通信站连接，对通信站汇集过来的多点定位所需的下行信号、场面交通目标解码信息和信号到达时间估计信息进行加工处理，通过多个远端站检测的信号到达时间数据汇算出场面交通目标的定位位置，通过场面交通目标解码信息完成场面交通目标的识别，实时输出满足ASTERIX格式要求的场面交通目标的多点定位监视信息报告；所述本地监控站与中心处理站连接，本地监控站发送的控制指令，对各个远端接收站、询问站以及中心处理站运行状况的实时监控。