[发明专利]用于控制燃烧系统中的燃烧动态的系统和方法在审

专利信息
申请号: 201610148645.9 申请日: 2016-03-16
公开(公告)号: CN105987401A 公开(公告)日: 2016-10-05
发明(设计)人: R.M.迪辛迪奥;S.L.克罗特斯 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23R3/34 分类号: F23R3/34;F23N5/00;F02C3/14
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李强;谭祐祥
地址: 美国.*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种系统包括燃气涡轮发动机,其具有第一燃烧器和第二燃烧器。各个燃烧器具有至少一个燃料喷嘴,其通过主燃料供给和引燃燃料供给而接收液体燃料和水的混合物,并且将混合物和氧化剂注入到燃烧室中。偏压系统设置在第二燃烧器中的燃料喷嘴的上游的燃料路径中,以便改变这种混合物的水/主燃料或水/引燃燃料的比率或流速。偏压系统配置成帮助减少燃烧动态幅度或第一燃烧器和第二燃烧器之间的模态耦合。
搜索关键词: 用于 控制 燃烧 系统 中的 动态 方法
【主权项】:
一种系统,包括:燃气涡轮发动机,其包括:第一燃烧器,其包括设置在所述第一燃烧器的第一头端室中的第一燃料喷嘴,其中所述第一燃料喷嘴配置成将第一燃料混合物和氧化剂注入到所述第一燃烧器的第一燃烧室中,所述第一燃料混合物包括第一比率的液体燃料和水;第二燃烧器,其包括设置在所述第二燃烧器的第二头端室中的第二燃料喷嘴,其中所述第二燃料喷嘴配置成将第二燃料混合物注入到所述第二燃烧器的第二燃烧室中,所述第二燃料混合物包括第二比率的液体燃料和水;和偏压系统,其沿着在所述第一燃料喷嘴和所述第二燃料喷嘴的上游的燃料路径而设置,其中所述偏压系统配置成帮助减少燃烧动态幅度或在所述第一燃烧器和所述第二燃烧器之间的模态耦合。
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