[发明专利]一种方程式赛车的前翼反向调整装置有效
| 申请号： | 201610149035.0 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN105667605B | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 刘有华;陈芙英;李任任;许广举;陈庆樟;李学智 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张俊范 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种方程式赛车的前翼反向调整装置，包括襟翼和主翼，所述襟翼通过延伸件与车架固定连接，所述襟翼的轴线与所述车架长度方向垂直，所述主翼通过弹性伸缩件悬挂设置于所述襟翼的下方，所述弹性伸缩件的伸缩方向设置为竖直方向。该装置既保证了赛车均速运动时主翼较小的离地间隙，同时在赛车制动时，防止主翼随车架出现“点头”现象，避免整个前翼触地，造成前翼的损坏，甚至赛车手的受伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 方程式赛车 反向 调整 装置 | ||
【主权项】：
1.一种方程式赛车的前翼反向调整装置，包括上下设置的襟翼(2)和主翼(3)，其特征在于：所述襟翼(2)通过延伸件(11)与车架(1)固定连接，所述襟翼(2)的轴线与所述车架(1)长度方向垂直，所述主翼(3)通过弹性伸缩件悬挂设置于所述襟翼(2)的下方，所述弹性伸缩件的伸缩方向设置为竖直方向，所述主翼(3)在惯性作用下使弹性伸缩件拉伸或压缩。
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