[发明专利]电刹车作动器中的活塞组件有效

专利信息
申请号: 201610149431.3 申请日: 2016-03-16
公开(公告)号: CN105697619B 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 丁斌;刘刚;乔勇;李萍 申请(专利权)人: 西安航空制动科技有限公司
主分类号: F16D65/18 分类号: F16D65/18;B64C25/44
代理公司: 西北工业大学专利中心61204 代理人: 慕安荣
地址: 713106 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种电刹车作动器中的活塞组件,滚珠丝杠的一端装入润滑保持套内,并使位于该滚珠丝杠顶端的大齿轮通过推力滚针轴承、推力滚子轴承和向心滚针轴承安装在所配合的作动器壳体的上端面;大齿轮与电刹车作动器的减速齿轮相啮合,以接受输入的转矩。滚珠丝杠螺母套装在滚珠丝杠上。活塞筒套装在润滑保持套和滚珠丝杠螺母上;在活塞筒的内圆周表面与润滑保持套的外内圆表面之间安装有支撑密封环。润滑保持套的底端置于隔热垫中心的凹槽内;活塞筒的底端安放在隔热垫的上表面。本发明具有工作寿命长的特点。
搜索关键词: 刹车 作动器 中的 活塞 组件
【主权项】:
一种电刹车作动器中的活塞组件,其特征在于,包括滚珠丝杠、滚珠丝杠螺母、活塞筒、润滑保持套、支撑密封环、推力滚针轴承、推力滚子轴承、向心滚针轴承;所述滚珠丝杠的一端装入润滑保持套内,并使位于该滚珠丝杠顶端的大齿轮通过推力滚针轴承、推力滚子轴承和向心滚针轴承安装在所配合的作动器壳体的上端面;所述大齿轮与电刹车作动器的减速齿轮相啮合,以接受输入的转矩;滚珠丝杠螺母套装在所述滚珠丝杠上,并位于该滚珠丝杠的上部;活塞筒套装在所述润滑保持套和滚珠丝杠螺母上,并使所述润滑保持套的顶端嵌入该活塞筒内表面的定位台内;在所述活塞筒的内圆周表面与所述润滑保持套的外内圆表面之间安装有支撑密封环;所述润滑保持套的底端置于隔热垫中心的凹槽内;所述活塞筒的底端安放在隔热垫的上表面。
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