[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201610149494.9 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN105986916B | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 铃木孝 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/38;F02D41/06;F02N11/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机的可启动性提高的车辆的控制装置。混合动力车辆(1)的控制装置具备发动机ECU(141)，所述发动机ECU(141)基于低压燃压传感器(53a)的检测值来控制加料泵(512)，并且为了启动发动机(10)而控制电动发电机。在能够从高压蓄电池输出的电力比判定阈值小的情况下，发动机ECU(141)以与加料泵(512)相比优先向进行发动机(10)的起转的电动发电机从高压蓄电池供给电力的方式控制加料泵(512)和电动发电机。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的控制装置，其中，所述车辆包括：内燃机，具有向进气通路进行燃料的喷射的气口喷射阀；燃料罐，贮存用于从所述气口喷射阀喷射的燃料；电动式加料泵，从所述燃料罐吸取燃料而向所述气口喷射阀供给；燃压传感器，检测向所述气口喷射阀供给的燃料的压力；电动机，在所述内燃机的启动时使所述内燃机起转；以及蓄电装置，向所述电动式加料泵和所述电动机供给电力，所述控制装置具备控制部，所述控制部基于所述燃压传感器的检测值来控制所述电动式加料泵，并且为了启动所述内燃机而控制所述电动机，在所述内燃机的启动时能够从所述蓄电装置输出的电力比判定阈值小的情况下，所述控制部以与所述电动式加料泵相比优先向所述电动机从所述蓄电装置供给电力的方式控制所述电动式加料泵和所述电动机，在所述内燃机的启动时能够从所述蓄电装置输出的电力成为判定阈值以上的情况下，所述控制部将所述燃料的压力设定为规定值，在所述内燃机的启动时能够从所述蓄电装置输出的电力比判定阈值小的情况下，所述控制部使所述燃料的压力相比所述规定值降低。
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