[发明专利]一种基于车桥耦合分析的车桥安全健康评估系统及方法在审
| 申请号： | 201610151582.2 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN105825014A | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 岳青;毛国辉;许磊平;吴来义;陈斌;邓龙飞;张涛;张少华;詹航;秦中远 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司;中铁大桥（南京）桥隧诊治有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车桥耦合分析的车桥安全健康评估系统及方法，涉及桥梁健康监测领域，包括车桥耦合分析子系统，其利用桥梁健康监测系统的实测数据对桥梁有限元模型进行修正得到桥梁基准有限元模型，利用桥梁基准有限元模型进行车桥耦合振动分析计算，获得与桥梁健康监测系统的实测数据在同等条件下的理论计算值；桥梁健康状况评估系统，将实测数据与理论计算值相比较，评估桥梁的健康状况；行车安全评估系统，利用车桥耦合振动分析计算得到的理论计算值和实测桥梁振动数据，综合评估行车安全的状况。将理论数据与实测数据相结合，实现定量分析评估桥梁健康及行车安全，提高了评估结果的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 耦合 分析 安全 健康 评估 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种基于车桥耦合分析的车桥安全健康评估系统，其特征在于，包括：车桥耦合分析子系统，其利用桥梁健康监测系统的实测数据对桥梁有限元模型进行修正得到桥梁基准有限元模型，利用桥梁基准有限元模型进行车桥耦合振动分析计算，获得与桥梁健康监测系统的实测数据在同等条件下的理论计算值；桥梁健康状况评估系统，将桥梁健康监测系统的实测数据与经过车桥耦合振动分析计算得到的理论计算值相比较，评估桥梁的健康状况；行车安全评估系统，利用车桥耦合振动分析计算得到的理论计算值和实测桥梁振动数据，综合评估行车安全的状况。
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