[发明专利]一种车用盘式刹车散热系统有效
申请号: | 201610152294.9 | 申请日: | 2016-03-17 |
公开(公告)号: | CN105752052B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 李玉龙;段艳丽;燕生龙 | 申请(专利权)人: | 燕生龙 |
主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211102 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用盘式刹车散热系统,包括充气装置、储存装置、排汽装置和电控装置,所述的充气装置由电动机、转盘、导杆、推杆、支体和充气阀等组成;所述的储存设备由单向阀、储气罐和水箱等组成;所述的排气装置由排汽阀、分管器和排汽管等组成;所述的电控装置由压力阀、挂线片、压杆、金属片、电源、触杆箱和电线等组成。本发明为车辆盘式刹车提供一种散热装置,通过压缩气体,将排出的水冲击成水雾,喷洒在制动钳和制动盘表面及周围,有效地降低制动盘温度,达到散热效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用盘式 刹车 散热 系统 | ||
【主权项】:
一种车用盘式刹车散热系统,包括充气装置、储存装置、排汽装置和电控装置,所述储存装置包括储气罐和水箱,其特征在于:所述充气装置包括电动机(1)、转盘(2)、导杆(3)、推杆(4)、支体(23)和充气阀(5);所述电动机(1)与转盘(2)连接,转盘(2)和推杆(4)通过导杆(3)相连接,所述推杆(4)插入充气阀(5)内,且推杆(4)能够在充气阀(5)内前后运动;所述储存装置还包括单向阀(7);所述单向阀(7)的一侧通过导管(6)连接充气阀(5),单向阀(7)的另一侧通过导管(6)连接储气罐(8);所述排汽装置包括排汽阀(11)、分管器(12)和排汽管(20),所述排汽阀(11)的三通分别通过导管(6)连接储气罐(8)、水箱(9)和分管器(12),所述分管器(12)通过排汽管(20)连接制动盘(22)上的制动钳(21),所述排汽阀(11)通过绳芯(36)连接汽车的刹车轴;所述电控装置包括压力阀(13)、挂线片(15)、压杆(16)、金属片(14)、电源(18)、触杆箱(17)和电线(19),所述压力阀(13)与单向阀(7)和储气罐(8)之间的导管(6)相连通;所述压杆(16)插入压力阀(13),且能够在压力阀(13)内前后运动,所述压杆(16)上设置有相互连接的金属片(14)和挂线片(15);所述压杆(16)底部还设置有触杆箱(17);所述触杆箱(17)、电源(18)、电动机(1)和挂线片(15)依次通过电线(19)连接。
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