[发明专利]一种煤炭列车装车非连续累计装载系统及方法

摘要

本发明公开了一种煤炭列车装车非连续累计装载系统及方法，包括在列车车厢装载区横跨列车轨道设置的定量仓，定量仓支撑在四个称重传感器上，四个称重传感器分别设置在四个支撑底座上，所述定量仓采用上进料下出料的方式，在定量仓的上侧设置有物料缓冲仓，缓冲仓下端对准定量仓设置有进料闸门，在定量仓的下端设置有出料闸门，本发明装车过程中火车保持低速连续行驶不停车，利用列车过节钩档间隙时间快速填料，先称重后装车，边装车边行进，既减少了列车行进、不脱钩称重造成的计量偏差，又保证了装车速度和效率，并提出了一种基于液压提升砝码的计量标定方法，整个系统自动化程度高，方法考虑全面故障率低，非常适合大型煤矿、集运站物料外运需求。

主权项

一种煤炭列车装车非连续累计装载系统，包括在列车车厢装载区横跨列车轨道设置的定量仓，定量仓支撑在四个称重传感器上，四个称重传感器分别设置在四个支撑底座上，所述定量仓采用上进料下出料的方式，在定量仓的上侧设置有物料缓冲仓，物料缓冲仓下端对准定量仓设置有进料闸门，在定量仓的下端设置有出料闸门，其特征在于，在进入车厢装载区的列车轨道上设置有射频信号发射接收天线，所述射频信号发射接收天线用于实时感应列车每节车厢底部设置的电子射频标签；在装载区沿纵向两侧设置有感应列车车厢位置的对射红外传感器，实时检测车厢厢体及厢体间空档位置；所述四个称重传感器的信号通过一个转接盒连接至计量控制器，所述射频信号发射接收天线信号连接至一个射频信号控制器，所述计量控制器和射频信号控制器分别连接至一个系统服务器，所述对射红外传感器信号通过电缆与系统服务器连接，所述系统服务器通过一个PLC控制器，自动控制连接物料缓冲仓的进料闸门和定量仓的出料闸门。