[发明专利]鞍骑型车辆的气缸内喷射式内燃机有效

专利信息
申请号: 201610152558.0 申请日: 2016-03-17
公开(公告)号: CN105986947B 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 泷雅文;田中雅人;岸信之 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02M61/14 分类号: F02M61/14;F02P13/00;F01P1/10;F01P3/16
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈蕴辉
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明的课题在于,提供即使SOHC式内燃机也能使火花塞和燃料喷射阀都紧凑的能小型化的鞍骑型车辆(1)的气缸内喷射式内燃机(4)。SOHC式内燃机在气缸盖(33)形成面对气缸体(32)的燃烧室(42),具备进行进气阀(38i)和排气阀(38e)的开关操作的气门传动机构(6),由一凸轮轴(61)进行进气阀和排气阀的开关操作,收纳驱动凸轮轴的环形传动带的凸轮轴传动链室(66)形成于燃烧室的侧方,设有使点火用电极(9a)面对燃烧室的火花塞(9),设有使喷嘴端面(8a)面对燃烧室的燃料喷射阀(8),在沿着凸轮轴轴心(X)的截面中,火花塞和燃料喷射阀夹持凸轮轴相互倾斜配置,火花塞或燃料喷射阀贯通凸轮轴传动链室安装。
搜索关键词: 鞍骑型 车辆 气缸 喷射式 内燃机
【主权项】:
1.一种鞍骑型车辆的气缸内喷射式内燃机,为SOHC式内燃机,在气缸盖(33)形成面对气缸体(32)的燃烧室(42),同时,具备进行该燃烧室(42)的进气阀(38i)和排气阀(38e)的开关操作的气门传动机构(6);由一个凸轮轴(61)进行上述进气阀(38i)的开关操作和上述排气阀(38e)的开关操作;收纳驱动上述凸轮轴(61)的环形传动带(65)的凸轮轴传动链室(66)形成于上述燃烧室(42)的侧方;设有火花塞(9),使得点火用电极(9a)面对上述燃烧室(42);设有使得喷嘴端面(8a)面对上述燃烧室(42)的气缸内喷射用的燃料喷射阀(8);上述鞍骑型车辆(1)的气缸内喷射式内燃机(4)的特征在于:在沿着上述凸轮轴(61)的轴心(X)的截面中,上述火花塞(9)和上述燃料喷射阀(8)夹持上述凸轮轴(61)地相互倾斜配置;上述火花塞(9)贯通上述凸轮轴传动链室(66)安装;上述燃料喷射阀(8)拧入安装于喷射阀安装孔(80),上述喷射阀安装孔(80)在上述气缸盖(33)的燃烧室顶壁(35)开口,在上述火花塞(9)和上述燃料喷射阀(8)之间形成使冷却介质通过的空间(75,76,79),上述空间(75,76,79)包含形成于上述喷射阀安装孔(80)附近的部分。
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