[发明专利]中央扶手惯性锁紧机构有效
| 申请号： | 201610152800.4 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN106043046B | 公开（公告）日： | 2020-03-20 |
| 发明（设计）人： | 尼古拉斯·萨伦比恩;托马斯·J·苏斯科;马吉德·阿克塔斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于车辆扶手的惯性锁紧总成包括设置在扶手附接支架上的止动元件和用于接合所述止动元件的锁扣销。锁扣销设置在扶手连杆上，该扶手连杆的一端枢轴连接至附接支架，并且其相对端枢轴连接至扶手框架。止动元件枢转以接合锁扣销。设置在扶手附接支架上的导向销配置成在止动元件中的弧形导向槽内滑动，以限制止动元件枢转移动的范围。设置在扶手连杆上的挡块配置成在扶手附接支架和扶手连杆处于存放结构或完全展开结构时将弧形导向槽的端部偏置抵靠导向销。本发明说明了包括惯性锁紧总成的扶手和座椅总成。 | ||
| 搜索关键词： | 中央 扶手 惯性 机构 | ||
【主权项】：
一种用于车辆扶手的惯性锁紧总成，包含：止动元件，所述止动元件设置于扶手附接支架上；以及用于接合所述止动元件的锁扣销，所述锁扣销设置在扶手连杆上，所述扶手连杆的一端枢轴连接至所述扶手附接支架，并且所述扶手连杆的相对端枢轴连接至扶手主体的一部分；所述止动元件自由地枢转以在车辆减速期间接合所述锁扣销。
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