[发明专利]一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置有效

专利信息
申请号: 201610156967.8 申请日: 2016-03-18
公开(公告)号: CN105836155B 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 刘冰;唐吉运;郑建军;郭琼;刘玮;张赟 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 代理人: 刘丽萍
地址: 710065*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及飞机结构强度试验加载技术领域,特别是涉及一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置。飞机结构强度试验双层地板梁加载装置,包括加载器;加载横梁;主加载拉杆组件,作用在加载横梁上;两根联合杠杆,加载横梁两端的底部分别通过连接单耳与对应端的联合杠杆连接;两个客舱地板梁加载组件,与联合杠杆以及客舱地板连接;两个传力组件,与联合杠杆连接;两个货舱地板梁加载组件,与传力组件以及货舱地板连接。本发明的飞机结构强度试验双层地板梁加载装置,能够同时对客舱地板梁和货舱地板梁进行加载,从而适应新型大型客机双层机舱地板梁的加载需求,能够充分验证机舱地板梁及相关结构的强度,使得试验结果更加准确、效率更高效。
搜索关键词: 一种 飞机 结构 强度 试验 双层 地板 加载 装置
【主权项】:
一种飞机结构强度试验双层地板梁加载装置,其特征在于,包括:加载横梁(2),位于客舱地板以及货舱地板的顶部;主加载拉杆组件(1),作用在所述加载横梁(2)上,用于受控地对所述加载横梁(2)施加垂直于所述客舱地板的加载力;加载器,用于对所述加载横梁(2)施加所述加载力;两根联合杠杆(3),以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点,对称设置在所述加载横梁(2)两端底部,且两根所述联合杠杆(3)均与所述加载横梁(2)平行,所述加载横梁(2)两端的底部分别通过连接单耳与对应端的所述联合杠杆(3)连接;两个客舱地板梁加载组件(4),以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点,对称设置在所述加载横梁(2)两端端部,位于同一端部的所述客舱地板梁加载组件(4)的顶部与所述联合杠杆(3)的一端固定连接,且每个所述客舱地板梁加载组件(4)的底部固定连接至对应端部的所述客舱地板的上表面;两个传力组件(5),以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点对称设置,位于同一端部的所述传力组件(5)的顶端端部分别固定连接至所述联合杠杆(3)的另一端底部;两个货舱地板梁加载组件(6),以所述加载横梁(2)轴线的中点为原点对称设置,每个所述货舱地板梁加载组件(6)的底部固定连接至对应端部的所述货舱地板的上表面,位于同一端部的所述传力组件(5)的底端端部分别固定连接至所述货舱地板梁加载组件(6)的顶部。
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