[发明专利]利用反向电流脉冲的电池开路电压测量有效
| 申请号： | 201610157206.4 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN105988087B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 常晓光;王旭;苏申·何;何川 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01R31/3842 | 分类号： | G01R31/3842;G01R31/392 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;马翠平 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种利用反向电流脉冲的电池开路电压测量。一种用于车辆的电池管理系统包括控制器，所述控制器被配置为：施加使通过电池的电流反向的电流脉冲，以减小或消除电池单元极化。在电流脉冲之后，开路电压作为电池的端电压被测量。在电流脉冲之后，用于使端电压接近于开路电压的稳定时间减小。电流脉冲的幅值是基于电池荷电状态、电池温度以及电流脉冲之前的电流幅值的。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 反向 电流 脉冲 电池 开路 电压 测量 | ||
【主权项】：
一种电池管理系统，包括：控制器，被配置为：响应于在指示电池的端电压与电池的开路电压不同的状况下测量电池的开路电压的请求，在休眠时间段之前施加用于使电池中的电流反向的电流脉冲，使得电池的电池单元极化减小。
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