[发明专利]用于将废热转化为热量和电能的控制器在审
| 申请号： | 201610157957.6 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN105986927A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 夸梓·侯赛因;威廉·塞缪尔·施瓦茨;查德·艾伦·贝克尔;大卫·瑞奇斯·伯瑞翰;马克·约翰·詹宁斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;马翠平 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供了一种用于将废热转化为热量和电能的控制器。一种用于车辆的排气热回收系统配置为将由发动机排气加热的流体选择性地分配至第一路径用于产生电能和第二路径用于加热车辆的一个或更多个动力传动系统部件。控制器基于使发动机的燃料消耗最小化来选择将流体分配至第一路径和第二路径。控制器进一步选择将流体分配至动力传动系统部件以使燃料消耗最小化。控制器根据选择的分配来分配流体。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 将废热 转化 热量 电能 控制器 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：排气热回收系统，所述排气热回收系统配置为将由发动机排气加热的流体选择性地分配通过第一路径用于产生电能和第二路径用于加热一个或更多个动力传动系统部件；和控制器，所述控制器配置用于：响应于指示与所述第二路径相比将所述流体分配至所述第一路径相关联的燃料消耗更少的参数，将所述流体分配至所述第一路径。
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