[发明专利]用于具有干式离合器的车辆的起步控制方法在审
| 申请号： | 201610158325.1 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN106560637A | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 金镇成 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/14;F16H59/74 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳,杨震 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于具有干式离合器的车辆的起步控制方法包括当通过操作加速踏板开始车辆起步时，确定与所述车辆的所述加速踏板的操作量对应的目标发动机转速；使用所述目标发动机转速的随时间推移的变化率和当前发动机扭矩来计算作为所述扭矩的一部分的前馈分量，以控制所述离合器；使用所述目标发动机转速和所述当前发动机转速之间的差计算作为所述扭矩的一部分的反馈分量，以控制所述离合器；使用当前发动机扭矩和被估计为当前由所述离合器传递的已估计离合器扭矩计算补偿扭矩；以及控制离合器致动器以利用所述前馈分量、所述反馈分量和所述补偿扭矩之和来驱动所述离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 离合器 车辆 起步 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于具有干式离合器的车辆的起步控制方法，包括以下步骤：当通过操作加速踏板开始车辆起步时，通过控制器确定与所述车辆的所述加速踏板的操作量对应的目标发动机转速；通过所述控制器使用所述目标发动机转速的随时间推移的变化率和当前发动机扭矩来计算作为所述扭矩的一部分的前馈分量，以控制所述离合器；通过所述控制器使用所述目标发动机转速和所述当前发动机转速之间的差计算作为所述扭矩的一部分的反馈分量，以控制所述离合器；通过所述控制器使用当前发动机扭矩和被估计为当前由所述离合器传递的已估计离合器扭矩计算补偿扭矩；以及通过所述控制器控制离合器致动器以利用所述前馈分量、所述反馈分量和所述补偿扭矩之和来驱动所述离合器。
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