[发明专利]一种车辆换挡控制方法

摘要

本发明涉及一种车辆换挡控制方法，车辆换挡控制装置包括旋钮式换挡器、换挡拨片和变速箱控制单元，三者均与CAN总线相连并交换档位数据，所述变速箱控制单元根据所述旋钮式换挡器与所述换挡拨片的挡位请求指令、和车辆车速确定所发出挡位执行指令。本发明基于旋钮式换挡器，控制策略更为准确，使得挡位的进入和迁出更为精准，同时提高车辆整体运行性能。

主权项

一种车辆换挡控制方法，车辆换挡控制装置包括旋钮式换挡器、换挡拨片和变速箱控制单元，三者均与CAN总线相连并交换档位数据，所述变速箱控制单元根据所述旋钮式换挡器与所述换挡拨片的挡位请求指令、和车辆车速确定所发出挡位执行指令；其中，所述旋钮式换挡器包括：用于检测其旋钮位置的一对位置传感器，分别为第一位置传感器和第二位置传感器，两个位置传感器同时检测所述旋钮式换挡器的一个位置信息；和控制单元，所述两个位置传感器的位置检测数据输入至控制单元，所述控制单元通过两个所述位置传感器的值判断所述旋钮式换挡器的请求档位位置；所述控制单元判断所述旋钮式换挡器的请求档位位置的控制策略具体为：策略1：在所述第一位置传感器与所述第二位置传感器均正常，且所述第一位置传感器与所述第二位置传感器的标定值对应同一个有效挡位位置时，所述旋钮式换挡器直接向所述CAN总线发出挡位请求指令；在所述第一位置传感器与所述第二位置传感器均正常，但是所述第一位置传感器与所述第二位置传感器的标定值分别对应不同的有效挡位位置时，每出现一次则所述控制单元中的计数器+8，若中途出现一次所述第一位置传感器与所述第二位置传感器的标定值对应同一个有效挡位位置则所述控制单元中的计数器‑1，如此，在时间T后，如所述控制单元中的计数器值＞255时，所述旋钮式换挡器通过CAN网络发送错误档位信息，同时判定两个位置传感器均故障并上报至所述变速箱控制单元。