[发明专利]一种隧道窑窑头密封装置有效
申请号: | 201610159555.X | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105841483B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 刘学新;何笃政;郝坤超;曾凡龙;何晓雯;刘梓芊;郝凯欣;陈小国;何晓钢;丁应忠;张海峰 | 申请(专利权)人: | 衡南扬钢冶金技术有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421142 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种隧道窑窑头密封装置,由两道升降式密封门和一个带动力的密封车底组成。密封车底将荷载窑车顶进隧道窑后,放下第二密封门,密封隧道窑窑头,升起第一密封门,退出密封车底,将下一辆荷载窑车再顶进窑头密封段,与前一辆荷载窑车对接,然后放下第一密封门,再升起第二密封门,形成第一密封门与动力车底共同连续密封窑头的任务,继而开始交替工作,达到全过程严格密封隧道窑窑头的功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道窑 密封 装置 | ||
【主权项】:
一种用于隧道窑窑头密封装置的方法,所述密封装置包括窑头密封段、第一密封门、第二密封门和密封车底,其中第一密封门和第二密封门为升降式密封门,分别设置于窑头密封段两端;密封车底与动力装置连接,能在轨道上移动;第一、第二密封门交替工作,实现对隧道窑的密封;所述密封装置包括四种密封状态:(1)载荷窑车被密封车底推过窑头密封段后,第一密封门落下与载荷窑车接触形成第一密封状态;(2)第二密封门提起,密封车底退出窑头密封段至待机状态,第一密封门与载荷窑车保持接触形成第二密封状态;(3)密封车底准备将下一辆载荷窑车推进窑头密封段时,第二密封门保持提起,第一密封门与之前已被推过窑头密封段的载荷窑车保持接触形成第三密封状态;(4)载荷窑车被密封车底推进窑头密封段后,第二密封门落下,第一密封门提起,并且在载荷窑车被继续推进过程中,第二密封门与密封车底保持接触形成第四密封状态;并且,所述密封车底的上表面与载荷窑车的上表面平齐。
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