[发明专利]差速器壳及差速器装置有效

专利信息
申请号: 201610160306.2 申请日: 2016-03-21
公开(公告)号: CN106015512A 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 千田博之;白川裕介 申请(专利权)人: 富士重工业株式会社
主分类号: F16H48/40 分类号: F16H48/40
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 金玉兰;金光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够适当地抑制在熔接有环形齿轮的法兰部的圆弧根部产生的应力的差速器壳及差速器装置。差速器壳2具备:在内部容纳差速齿轮机构的差速器室21a;以使该差速器壳2能够围绕差速器室21a的中心轴Ax旋转的方式被支撑的两个延伸部22;向外径方向突出地设置在两个延伸部22之间的部分,并同轴地熔接有环形齿轮3的圆环板状的法兰部23。法兰部23在齿轮侧具有:与环形齿轮3的与齿面相反一侧的面抵接的齿轮支承面23a和与该齿轮支承面23a相连的圆弧根部23b。在法兰部23与齿轮侧的延伸部22之间的部分,设置有用于使由来自环形齿轮3的齿轮反作用力在圆弧根部23b产生的应力分散的圆弧部21r。
搜索关键词: 差速器 装置
【主权项】:
一种差速器壳,其特征在于,具备:差速器室,在内部容纳差速齿轮机构;两个被支撑部,以使该差速器壳能够围绕所述差速器室的中心轴旋转的方式被支撑;和圆环板状的法兰部,向外径方向突出地设置在所述两个被支撑部之间的部分,并同轴地熔接有环形齿轮,所述法兰部在轴向的一侧具有:支承面,与所述环形齿轮的与齿面相反一侧的面抵接;和圆弧根部,与该支承面相连,在所述法兰部与所述一侧的所述被支撑部之间的部分,具有用于使由来自所述环形齿轮的齿轮反作用力在所述圆弧根部产生的应力分散的圆弧部。
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