[发明专利]一种带充气气囊的电动汽车电池包

摘要

本发明公开了一种带充气气囊的电动汽车电池包，包括电池包本体、电池包壳体、碰撞检测单元、安全气囊组件和控制单元；电池包壳体包括包裹于电池包本体外的内层壳体和设置于内层壳体外的外层壳体，内层壳体与外层壳体之间设有容置腔；碰撞检测单元包括两个以上碰撞传感器，安全气囊组件包括四个充气气囊和与充气气囊对应的气体发生器，四个充气气囊分别设置于前后左右四个方向的容置腔内；控制单元根据碰撞传感器的输出信号判断车辆受撞击的方向，并触发与撞击方向对应的充气气囊的气体发生器对充气气囊充气。本发明还公开了一种带充气气囊的电动汽车电池包保护装置。本发明能有效保护汽车碰撞对电池包的损伤。

主权项

1.一种带充气气囊的电动汽车电池包，其特征在于，包括电池包本体、电池包壳体、碰撞检测单元、安全气囊组件和控制单元；所述电池包本体包括两个以上电池单体和吸能缓冲片，吸能缓冲片设置于电池单体之间以及电池包本体外圈，电池包本体的输出端设置有高压接触器；所述电池包壳体包括包裹于电池包本体外的内层壳体和设置于内层壳体外周的外层壳体，所述内层壳体为金属壳体，外层壳体为塑料壳体，内层壳体与外层壳体之间在前后左右四个方向分别预留有容置腔；所述碰撞检测单元设置于所述容置腔内，包括第一碰撞传感器和第二碰撞传感器，第一碰撞传感器设置于电池包本体的纵向中轴线上，用于检测车辆纵向方向的碰撞力度；第二碰撞传感器设置于电池包本体的横向中轴线上，用于检测车辆横向方向的碰撞力度；所述安全气囊组件包括四个充气气囊和与充气气囊对应的气体发生器，四个充气气囊分别设置于前后左右四个方向的容置腔内；所述控制单元分别与碰撞检测单元以及安全气囊组件连接，控制单元根据第一碰撞传感器和第二碰撞传感器的输出信号判断车辆受撞击的方向，并将第一碰撞传感器和第二碰撞传感器的输出信号与标定的阈值比较，当第一碰撞传感器和/或第二碰撞传感器的输出信号大于标定的阈值时，控制单元触发与撞击方向对应的充气气囊的气体发生器对充气气囊充气。