[发明专利]卡口过车的检测可靠性控制方法和系统有效
申请号: | 201610160748.7 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105976610B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 张韦华;李攀;吕伟韬;陈凝;马党生 | 申请(专利权)人: | 江苏智通交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 210006 江苏省南京市秦淮区应天*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种卡口过车的检测可靠性控制方法和系统,从前端设备运行状况检测、数据质量初步检验、测速卡口数据质量检验、风险数据核查及数据处理实现对测速卡口数据的质量检验和控制。该方法及系统,能够改善卡口系统的非现场执法执行效果,辅助交通执法人员检测卡口异常状况、检验数据质量,有效保障卡口数据准确性和可靠性,从而避免由设备故障、环境干扰等异常情况造成的错检、误判。 | ||
搜索关键词: | 卡口 检测 可靠性 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种卡口过车的检测可靠性控制方法,其特征在于,包括:S1、前端设备运行状况检测:实现对设备运行异常状况的检测,异常状况包括设备在线状态、设备故障、网络传输故障;S2、数据质量基础检验:对卡口设备上传的过车记录数据是否为空、时间戳是否有误、数据是否重复进行检验,标记异常数据待进一步处理;S3、卡口数据质量检验:根据卡口过车检测系统的工作特点以及数据特性,对卡口过车检测系统的数据识别率、数据量进行检验;针对测速卡口进行测速准确性的检测;步骤S3中,卡口数据质量检验,具体为:S31、识别率检测:识别率为系统通过车牌识别算法能够提取出车牌信息的过车记录数量占所有检测数据量的比例,若系统的车牌识别率低于车牌识别率检测阈值,则将该设备采集的数据标记为异常数据;S32、数据量检测:若卡口的日检测数据量低于数据量检测阈值,则将该卡口数据标记为风险数据;S33、测速准确度检测:针对测速卡口进行速度检测数据的质量检验,从地点车速、超速率两方面对测速卡口速度测量准确性进行评估;步骤S33具体为:S331、地点车速阈值检验:若检测的车辆行驶速度超出地点车速阈值,则将数据标记为风险数据;S332、超速率阈值检验:若检测点的日超速率超出阈值,则将数据标记为风险数据;S4、风险数据核查及数据处理:对经过数据质量检验环节被标记为风险数据的 数据以及相应设备进行人工核查和确认;对异常数据做无效处理,对异常设备进行修正。
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