[发明专利]一种脚手架钢管双工位输送装置

摘要

本发明公开了一种脚手架钢管双工位输送装置，包括双工位输送单元、翻转装置、切割单元和控制单元，控制单元与双工位输送单元、翻转装置、切割单元分别电连接，双工位输送单元包括两套分别位于翻转装置两侧的输送小车，翻转装置包括翻转驱动机构、翻转槽以及缓冲条，翻转驱动机构包括翻转电机和减速器，翻转电机的输出轴与减速器连接，减速器的输出轴与翻转槽固定连接。该脚手架钢管双工位输送装置不仅能够将切割后的钢管分别投入位于两侧的输送小车内，解决了钢管收集后出现参差不齐和钢管在下落至输送小车上时与导杆、输送小车产生的磨损现象，并极大地提高生产效率；钢管直接用输送小车将钢管输送走，省略了捆绑工艺，节省生产成本。

主权项

一种脚手架钢管双工位输送装置，其特征在于：包括双工位输送单元(1)、翻转装置(2)、切割单元(3)和控制单元，控制单元与双工位输送单元(1)、翻转装置(2)、切割单元(3)分别电连接，双工位输送单元(1)包括两套分别位于翻转装置(2)两侧的输送小车，翻转装置(2)包括翻转驱动机构、翻转槽(24)以及缓冲条(25)，翻转驱动机构包括翻转电机(20)和减速器(22)，翻转电机(20)的输出轴(21)与减速器(22)连接，减速器(22)的输出轴(23)与翻转槽(24)固定连接，翻转槽(24)为U型槽，具备半圆形翻转面(26)，翻转面(26)的两侧边缘具有狭槽(251)，缓冲条(25)活动设置在狭槽(251)内；输送小车包括输送轨道(12)以及位于输送轨道(12)上部的输送车体(11)，输送轨道(12)上开设有凹槽(14)，输送轨道(12)的两端分别设置有位置感应器(13)，位置感应器(13)与控制单元连接；输送车体(11)包括车厢(110)，车厢(110)下部四角处通过行走轮支座(113)和铰接架(114)安装有行走轮(115)，车厢(110)一侧设置有拉手部件，拉手部件包括倾斜部(116)和横梁部(117)，两个倾斜部(116)同横梁部(117)固定成一体，两个倾斜部(116)的端部与车厢(110)焊接固定；车厢(110)的横截面为U型截面，车厢(110)的两侧面开设有用于容纳缓冲条(25)的开口，车厢(110)的U型截面为不规则的U型截面，U型截面分为与翻转装置(2)相邻一侧和远离一侧，相邻一侧的高度低于远离一侧的高度；车厢(110)内安装有缓冲层，翻转槽(24)的一端封闭，另一端设置有切割单元(3)，翻转槽(24)的封闭端设置有限位板，限位板上设置有感应板，感应板与控制单元连接。