[发明专利]可变截面的涡轮增压器有效

专利信息
申请号: 201610162572.9 申请日: 2016-03-21
公开(公告)号: CN105569747B 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 付鹏程 申请(专利权)人: 付鹏程
主分类号: F01D17/14 分类号: F01D17/14;F02B37/12
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 何龙
地址: 637600 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明提供了一种可变截面的涡轮增压器,属于涡轮增压器领域,其包括涡轮壳和涡轮叶片,涡轮壳内设置有环形气流道,环形气流道设置有废气入口和废气出口,涡轮叶片与涡轮壳转动连接,环形气流道内设置有调节机构和控制装置,调节机构与涡轮壳滑动连接,调节机构与控制装置传动连接,控制装置与发动机连接。控制装置通过与发动机连接,通过检测发动机的转速,从而控制调节机构配合发动机不同的转速来调节废气入口的大小,有效地改善了涡轮增压器的迟滞现象,增压范围更广,由于废气入口的大小可调节,使涡轮增压器的介入转速更低,发动机高转速动力更强,调节机构能够线性地调节废气入口的大小,从而动力输出线性。
搜索关键词: 可变 截面 涡轮 增压
【主权项】:
一种可变截面的涡轮增压器,适于与发动机连接,其特征在于,包括涡轮壳和涡轮叶片,所述涡轮壳内设置有环形气流道,所述环形气流道设置有废气入口和废气出口,所述涡轮叶片与所述涡轮壳转动连接,所述环形气流道内设置有用于调节所述废气入口的大小的调节机构和用于控制所述调节机构滑动的控制装置,所述调节机构与所述涡轮壳滑动连接,所述调节机构与所述控制装置传动连接,所述控制装置与所述发动机连接;所述调节机构包括阻挡件,所述控制装置包括传动机构和控制机构,所述传动机构的一端与所述阻挡件转动连接,另一端与所述控制机构传动连接,所述阻挡件与所述涡轮壳滑动连接,所述阻挡件选择性地遮挡所述废气入口,所述阻挡件为导流环,所述导流环与所述环形气流道连通,所述导流环的一端与所述废气入口连通,另一端与所述废气出口连通,所述导流环的轴心线与所述涡轮叶片的轴心线相同,所述导流环在其轴心线的方向上与所述涡轮壳滑动连接;所述传动机构包括杠杆,所述杠杆的两端分别与所述导流环和所述控制机构转动连接,所述杠杆的支点与所述涡轮壳转动连接;所述传动机构还包括第一联动杆和第二联动杆,所述第一联动杆的两端分别与所述杠杆和所述导流环转动连接;所述第二联动杆的两端分别与所述杠杆远离所述第一联动杆的一端和所述控制机构转动连接。
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