[发明专利]汽车差速器壳加工工艺

摘要

一种汽车差速器壳加工工艺，其特征是先对工件差速器壳体进行顺序车削加工，然后以齿轮档外圆和大平面定位，夹持加强筋端面，在加工中心上钻螺栓孔、锪平面，旋转工作台，钻行星齿轮轴孔、扩孔、铰孔，去毛刺。先加工内腔行星齿轮球面、后钻行星齿轮轴孔，防止球面加工时产生的切屑翻入已加工的行星齿轮轴孔内，方便行星齿轮轴装配，产品质量稳定可靠，操作简便，值得推广。

主权项

一种汽车差速器壳加工工艺，其特征是先对工件差速器壳体进行顺序车削加工：以加强筋一侧的3个凸台和大外圆定位，夹紧大外圆，车削大端面、外圆，齿轮档外圆、端面，车削小端外圆、端面、内孔及倒角，车削半轴齿轮内孔、反车内端面、倒角；将工件调头，以齿轮档外圆及大平面定位，夹紧齿轮档外圆，车削另一端外圆、端面、内孔、半轴齿轮内孔及端面，反车另一半轴齿轮内端面、倒角；以工件两端小内圆定位，内胀式芯轴夹紧，精车削两小端轴承档外圆、齿轮档外圆、大平面、倒角；以齿轮档外圆和大平面定位，夹紧大外圆，采用专用可转位刀粗、精车削行星齿轮球面；然后以齿轮档外圆和大平面定位，夹持加强筋端面，在加工中心上钻螺栓孔、锪平面，旋转工作台，钻行星齿轮轴孔、扩孔、铰孔，去毛刺。