[发明专利]摩擦阻力减少型船舶及船舶的摩擦阻力减少装置有效
申请号: | 201610164598.7 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN105799858B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 高野真一;川渊信;川北千春;沟上宗二;大和邦昭 | 申请(专利权)人: | 三菱造船株式会社 |
主分类号: | B63B1/38 | 分类号: | B63B1/38 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 方应星;高培培 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种摩擦阻力减少船舶,具备右舷气体吹出部、左舷气体吹出部、船底气体吹出部。右舷气体吹出部设置在瘦型船的船首部的右舷船侧的船体外板上,且能够吹出气体。左舷气体吹出部设置在船首部的左舷船侧的船体外板上,且能够吹出气体。船底气体吹出部设置在船底的船体外板上,且能够吹出气体。船底气体吹出部设置在船体中心线上或船体中心线附近。 | ||
搜索关键词: | 摩擦阻力 减少 船舶 装置 | ||
【主权项】:
1.一种船舶的摩擦阻力减少装置,其中,具备:空气吹出室,配置在船体内;以及空气供给管,向所述空气吹出室内供给空气,所述空气吹出室具备空气吹出孔,并将从所述空气供给管供给的空气从所述空气吹出室经由所述空气吹出孔向船外水中吹出,所述空气吹出孔沿着船首船尾方向形成于所述船体的船首船侧部,或沿着船宽方向形成于所述船体的船首前表面,所述空气吹出室具备:正面板,形成有所述空气吹出孔;背面板,配置在所述正面板的相反侧;顶板;底板;端部板,配置在所述空气吹出室的长度方向的两端;以及扩散板,以将所述空气吹出室的室内部空间分成背面板侧的第一部分和正面板侧的第二部分的方式设置,所述第一部分与所述第二部分仅在所述扩散板的下部连结,所述空气供给管以在所述空气吹出室的空间内将所述空气朝向所述底板吹落的方式与所述背面板与所述扩散板之间的所述顶板连接。
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