[发明专利]用于连接电导线的端件与电气联接触点的连接装置有效
申请号: | 201610167326.2 | 申请日: | 2016-03-23 |
公开(公告)号: | CN105990699B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | M.菲普尔;J.范德米尔 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H01R4/30 | 分类号: | H01R4/30;H01R4/34;H01R4/38;H01R11/12;H01R11/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;宣力伟 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于连接电导线的端件与电气联接触点的连接装置,其尤其用于机动车构造,其尤其用于连接电导线(4)的接线柱与机动车‑电机(6)或机动车‑电池的电气联接触点(5),该装置具有至少一个用于容纳至少一个端件(4a)的容纳区段(7)。简单操纵和使装配容易由此来实现,即设置有至少两个用于容纳至少两个端件(4a)的容纳区段(7),每个容纳区段(7)构造在遮盖区段(8)的端部区域处,其中,遮盖区段(8)经由中间区段(9)相互连接,并且其中,在连接装置(1)的装配状态中,遮盖区段(8)至少部分地遮盖支承在容纳区段(7)中的端件(4a)并且端件(4a)定位在联接触点(5)之上。 | ||
搜索关键词: | 用于 连接 导线 电气 联接 触点 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车构造的、用于连接电导线(4)的端件(4a)与电气的联接触点(5)的连接装置(1),其中,所述连接装置(1)用于连接所述电导线(4)的接线柱与机动车‑电机(6)或机动车‑电池的电气的联接触点(5),其特征在于,所述连接装置(1)具有至少两个容纳区段(7)用于容纳至少两个端件(4a),每个容纳区段(7)构造在遮盖区段(8)的端部区域处,其中,所述遮盖区段(8)经由中间区段(9)相互连接,并且其中,在所述连接装置(1)的装配状态中所述遮盖区段(8)至少部分地遮盖定位在所述容纳区段(7)中的所述端件(4a)并且所述端件(4a)定位在所述联接触点(5)之上。
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