[发明专利]碳纤维增强树脂基复合材料轨道车辆车头罩的制备方法

摘要

本发明涉及碳纤维增强树脂基复合材料轨道车辆车头罩的成型方法，包括利用头罩组合模具进行车辆车头罩的成型，具体为在头罩组合模具中采用碳纤维缝编织物进行铺层和固化成型；在头罩组合模具中对固化后的车头外罩蒙皮装配金属预埋件及碳纤维复合材料加强筋，之后脱模；本发明通过对轨道车辆车头罩的成型模具结构设计、铺层结构设计以及成型工艺设计，树脂配方体系设计进行优化创新，使得制备得到的车头罩具有优异的综合性能，具有孔隙率低、高比强度、高比刚度、抗疲劳、性能稳定性好、质量轻等优点，实现结构功能一体化，满足高速轨道车辆使用要求。

主权项

1.碳纤维增强树脂基复合材料轨道车辆车头罩的成型方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤(一)、利用头罩组合模具进行车辆车头罩蒙皮的成型，所述头罩组合模具包括第一侧壁模具(1)、第二侧壁模具(2)和主体模具(3)，所述主体模具(3)包括迎风面模具(5)和两个侧缘(4)，且所述迎风面模具(5)与两个侧缘(4)的连接处平滑过渡，形成一体化结构，所述第一侧壁模具(1)、第二侧壁模具(2)对称安装在主体模具(3)的两个侧缘(4)上，形成半封闭结构，且第一侧壁模具(1)、第二侧壁模具(2)与主体模具(3)的两个侧缘(4)的连接部位通过硅橡胶进行密封，具体成型方法如下：(1)、在头罩组合模具中采用碳纤维缝编织物进行铺层，具体铺层方法为：按照N层四轴向碳纤维缝编织物与M层三轴向碳纤维缝编织物交替铺设的方式进行铺层，铺层总数为奇数，铺设的第一层与最后一层均为四轴向碳纤维缝编织物，其中四轴向碳纤维缝编织物的编织方向为：0°/90°/+45°/-45°，三轴向碳纤维缝编织物的编织方向为：0°/+45°/-45°；其中M、N均为正整数；(2)、碳纤维缝编织物铺层完成后，在环氧改性乙烯基酯树脂中添加促进剂、阻燃剂与催化剂后混合均匀，利用真空灌注成型工艺将混合均匀后的环氧改性乙烯基酯树脂浸润碳纤维缝编织物，室温下固化成型，固化时间为8-12h，得到车辆车头罩蒙皮；步骤(二)、在头罩组合模具中对固化后的车辆车头罩蒙皮装配金属预埋件及碳纤维复合材料加强筋；步骤(三)、脱模，即将第一侧壁模具(1)与第二侧壁模具(2)与主体模具(3)分离，将车辆车头罩产品从主体模具(3)中脱模。